эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Daewoo Nexia с двигателями G15MF (SOHC) и A15MF (DOHC)
Гидравлический привод сцепления - прокачка
Степень сложности: 2.
Время выполнения: 0,5 часа.
Специальный инструмент:
- специальный ключ на 10 для откручивания штуцеров прокачки.
Для выполнения работы потребуется помощник.
Предупреждение:
Во время прокачки гидропривода сцепления соблюдайте все меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью.
Последовательность операций:
1. Надежно устанавливаем автомобиль на ровной площадке (см. "Стандартные операции").
2. Снимаем защитный колпачок со штуцера прокачки на рабочем цилиндре сцепления.
3. Надеваем на штуцер прозрачную гибкую трубку (свободный конец трубки опускаем в прозрачную емкость).
4. Доливаем в бачок главного цилиндра сцепления тормозную жидкость до отметки "МАХ".
5. Специальным ключом на 10 поворачиваем штуцер прокачки на рабочем цилиндре сцепления на 1/2 оборота против часовой стрелки.
6. Как только тормозная жидкость начнет вытекать из штуцера, затягиваем штуцер.
Замечание:
Во время прокачки наблюдаем за уровнем жидкости в бачке. Уровень не должен быть ниже отметки "MIN".
7. Помощник нажимает педаль сцепления 3-5 раз и удерживает ее в нажатом положении.
8. Поворачиваем штуцер прокачки на 1/2 оборота против часовой стрелки и тормозная жидкость с пузырьками воздуха вытекает из рабочего цилиндра.
9. Затягиваем штуцер, после чего педаль сцепления можно отпустить.
10. Повторяем действия по удалению воздуха до тех пор, пока из рабочего цилиндра не начнет вытекать тормозная жидкость без пузырьков воздуха.
11. Доливаем тормозную жидкость до отметки "МАХ" и плотно закрываем бачок главного цилиндра сцепления крышкой.
12. Снимаем шланг со штуцера прокачки рабочего цилиндра сцепления и надеваем защитный колпачок.
13. Протираем главный и рабочий цилиндры сцепления и убеждаемся в отсутствии утечек.
14. Проверяем работу сцепления.