Рабочая тормозная система

Автомобиль Nexia оборудован классической тормозной системой с гидравлическим приводом. Назначение привода - передача усилия, создаваемого ногой водителя на педали тормоза, к исполнительным колесным тормозным механизмам.

В целях повышения безопасности на автомобиле применен диагональный двухконтурный привод тормозных механизмов. При такой схеме привода один контур приводит в действие тормозные механизмы переднего левого и заднего правого колеса, а второй контур переднего правого и заднего левого колеса. В случае отказа одного из контуров автомобиль не окажется с полностью неработающими тормозами и, пусть с увеличением тормозного пути, но все же будет остановлен.

- педаль тормоза,

- вакуумный усилитель тормозов,

- главный тормозной цилиндр с бачком для тормозной жидкости,

- ограничители тормозных усилий задних колес,

- стальные тормозные трубки,

- гибкие тормозные шланги.

Тормозные механизмы передних колес - дисковые с плавающей подвижной скобой суппорта и одним гидравлическим цилиндром.

Тормозные механизмы задних колес - барабанного типа с автоматом регулировки зазора между колодками и тормозными барабанами.