Воздушный фильтр - снятие, разборка, промывка и установка

Воздушный фильтр следует промывать с заменой в нем масла каждые три - семь тысяч километров пробега мотоцикла в зависимости от запыленности воздуха.

1. Устанавливаем мотоцикл на центральную подставку.

2. Снимаем седло и защитные кожухи (см. "Силовой агрегат - снятие и установка").

3. Ослабив отверткой затяжку малого хомута патрубка фильтра, отсоединяем его от карбюратора и снимаем фильтр с мотоцикла.

4. Отверткой ослабляем затяжку большого ленточного хомута патрубка фильтра.

5. Снимаем патрубок.

6. Отверткой отворачиваем четыре винта крепления крышки фильтра.

7. Снимаем крышку, сливаем масло, извлекаем набивку и решетки фильтра.

8. Промываем все детали фильтра, в том числе набивку в керосине, растворителе или уайт-спирите.

1. Смачиваем набивку фильтра в чистом моторном масле, заливаем в корпус фильтра 150 куб. см моторного масла.

2. Собираем и устанавливаем воздушный фильтр в обратной последовательности. Ленточные хомуты при этом лучше заменить червячными, они гораздо надежнее и удобнее при последующих снятиях.

Внимание!