Прокачка тормозной системы

Прокачку тормозной системы производите при профилактической замене жидкости, при попадании воздуха в тормозную систему, а также после проведения работ, связанных со сливом жидкости из тормозных механизмов. При проведении операции прокачки помните, что тормозная система имеет два независимых контура, из которых один объединяет малые цилиндры скоб передних тормозов и задние тормоза, а второй - большие цилиндры скоб передних тормозов, в связи с чем отдельно должны прокачиваться верхние большие цилиндры скоб, а затем нижние малые цилиндры скоб и цилиндры задних тормозов.

Рис. 207. Удаление воздуха из трубопроводов системы гидравлического привода тормозов: 1 - клапан выпуска воздуха из больших цилиндров; 2 - клапан выпуска воздуха из малых цилиндров; 3 - шланг для прокачки тормозов; 4 - сосуд для тормозной жидкости

Прокачку тормозной системы производите в следующем порядке:

1. Заполните систему рекомендованной тормозной жидкостью, через горловину бачка главного цилиндра.

2. Снимите переднее колесо, аккуратно очистите от грязи и пыли три клапана выпуска воздуха скобы переднего тормоза.

3. Снимите резиновый колпачок с клапана 1 (рис. 207) и наденьте на его головку резиновый или пластмассовый шланг для слива жидкости.

4. Погрузите конец шланга в чистый прозрачный сосуд, частично заполненный тормозной жидкостью.

5. Резко нажмите на педаль тормоза 4-5 раз (с интервалом между нажатиями 12 с), а затем, оставляя педаль нажатой, отверните на 1/2-3/4 оборота клапан выпуска воздуха; при этом в вытекающей из шланга жидкости будут видны пузырьки воздуха. После того как вытекание жидкости из шланга прекратится, заверните плотно клапан выпуска воздуха и отпустите педаль тормоза.

6. Повторяйте предыдущую операцию до тех пор, пока полностью не прекратится выделение пузырьков воздуха из вытекающей жидкости.

Примечание. При удалении воздуха из системы добавляйте тормозную жидкость в бачок, не допуская снижения уровня в нем ниже отметки MIN.

7. Снимите шланг, вытрите конец клапана и наденьте колпачок.

8. Повторите указанные операции для скобы второго переднего тормоза.

9. Проведите операцию прокачки в описанной выше последовательности для клапанов двух малых цилиндров скоб обоих передних тормозов и затем обоих цилиндров задних тормозов.

Операцию выпуска воздуха проводите, проверяя каждый раз наличие жидкости в обеих полостях бачка главного цилиндра. При проведении указанной операции в контурах тормозной системы возникает разность давлений, смещающая поршень сигнального устройства, в результате чего зажигается контрольная лампа. Для приведения сигнального устройства в исходное положение отверните на пол-оборота клапан 1 скобы дискового тормоза правого или левого тормозного механизма, предварительно сняв с него защитный колпак, и, плавно нажимая на педаль тормоза, добейтесь того, чтобы контрольная лампа на панели приборов погасла. Затем, удерживая педаль в нажатом положении, заверните клапан. Указанную операцию проводите при полностью отпущенном рычаге ручного привода тормоза.

По окончании операции восстановите в бачке требуемый уровень.

Не используйте жидкость, слитую при прокачке, без предварительного, очень тщательного фильтрования.

Если прокачка тормозной системы выполнена недостаточно тщательно, то при нажатии на педаль в конце ее хода будет ощущаться повышенная "мягкость" педали.