эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля ВАЗ 2105 с двигателями 2103, 2104i и 21067i карбюратор / впрыск
Капот - снятие и установка
Для выполнения работы потребуется помощник.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций ("Подготовка автомобиля к ТО и ремонту").
2. Открываем капот.
3. Пассатижами распрямляем шплинт штанги капота.
Примечание
На автомобилях ранних выпусков устанавливалась не штанга, а пружинный упор. Для его отсоединения необходимо сжать две ветви упора и вывести из пластмассовых втулок кронштейна.
4. Извлекаем шплинт из штанги, удерживающей капот в открытом положении.
5. Снимаем шайбу и резиновую втулку со штанги.
6. Если капот снимаем не для замены, то ключом на 13 мм отворачиваем четыре болта крепления обеих петель к верхней поперечине рамки радиатора, при этом помощник удерживает капот.
Примечание
При замене капота отворачиваем четыре болта крепления петель к капоту, так как новый капот в продажу поступает без петель.
7. Снимаем капот, выводя штангу из прорези кронштейна капота.
8. При необходимости вынимаем штангу вместе с резиновой трубкой из кронштейна на верхней поперечине рамки радиатора.
Внимание!
Для предотвращения развития коррозии рекомендуем до установки капота нанести антикоррозионный состав на места прилегания петель к верхней поперечине рамки радиатора.
Установка
1. Установку капота выполняем в обратной последовательности, ориентируясь по следам от петель на кузове.
2. При ослабленных болтах регулируем положение капота за счет увеличенных отверстий в петлях. Зазоры по трем сторонам капота должны быть одинаковыми.
3. После регулировки положения капота приоткрываем его и окончательно затягиваем болты крепления петель.