Колесо - замена

Для выполнения операции потребуются: "баллонный" ключ или торцовый ключ на 17 мм, домкрат, противооткатные упоры и твердая опора под домкрат (если машина стоит на рыхлом грунте).

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций ("Подготовка автомобиля к ТО и ремонту").

2. Подставляем под колесо, находящееся по диагонали от заменяемого, противооткатные упоры.

3. Штатным "баллонным" ключом (или торцовым с головкой на 17мм) ослабляем затяжку четырех болтов крепления колеса.

4. Устанавливаем подъемный рычаг домкрата в гнездо кронштейна, расположенного под днищем кузова, и вращаем рукоятку домкрата по часовой стрелке до тех пор, пока колесо не окажется приподнятым над поверхностью дороги.

Предупреждение!

5. Отворачиваем болты крепления колеса, снимаем его и переставляем декоративный колпачок на устанавливаемое колесо.

1. Устанавливаем запасное колесо и от руки заворачиваем болты его крепления. "Баллонным" ключом равномерно, крест-накрест подтягиваем болты, удерживая колесо от вращения.

2. Опускаем автомобиль, снимаем домкрат и окончательно крест-накрест затягиваем болты крепления колеса моментом 58,8-72,0 Н·м.

3. Проверяем давление воздуха в шине и при необходимости доводим его до нормы ("Шины - проверка давления").

4. Устанавливаем снятое колесо на место запасного и крепим его.

5. Убираем в багажное отделение домкрат, противооткатные упоры и "баллонный" ключ.