эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля ВАЗ 2105 с двигателями 2103, 2104i и 21067i карбюратор / впрыск
Сброс давления в системе питания
Внимание!
При выполнении работ, связанных с разгерметизацией системы питания, соблюдайте осторожность. При работающем двигателе запрещается разгерметизировать систему, так как давление в ней составляет 2,8-3,2 бар (280-320 кПа). После остановки двигателя давление падает до нуля в течение 2,5-3 ч.
Если работу, связанную с разгерметизацией системы питания (замена топливного фильтра, форсунок и т.п.), проводим на только что остановленном двигателе, необходимо сбросить давление в системе питания.
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций ("Подготовка автомобиля к ТО и ремонту").
2. Отсоединяем провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи ("Аккумуляторная батарея - снятие и установка").
3. Извлекаем предохранитель f3 цепи электробензонасоса из блока предохранителей и реле системы управления ("Предохранители и реле системы управления двигателем - замена").
4. Подсоединяем провод к выводу аккумуляторной батареи и запускаем двигатель, дав ему поработать до полной выработки остатков топлива в трубопроводе.
5. Выключаем зажигание.
6. Устанавливаем предохранитель на место.