эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля ВАЗ 2115, ВАЗ 2115-01, ВАЗ 2115-20, ВАЗ 2114, ВАЗ 2114-20
Техническая характеристика автомобилей
Рис. 1-1a. Габаритные размеры (справочные) автомобиля ВАЗ-2115
Рис. 1-1b. Габаритные размеры (справочные) автомобиля ВАЗ-2114
|
Показатели |
ВАЗ-2115 |
|
|
Общие данные |
||
|
Количество мест |
5 |
|
|
Полезная масса, кг |
425 |
|
|
Снаряженная масса, кг |
985 (для автомобилей ВАЗ-2115) |
|
|
Снаряженная масса, кг |
970 (для автомобилей ВАЗ-21 14) |
|
|
Габаритные размеры автомобилей с собственной массой при статическом радиусе шин 260 мм |
см. рис. 1-1а, рис. 1-1b |
|
|
Максимальная скорость, км/ч |
158 |
|
|
Время разгона с места с переключением передач на автомобиле с полной массой до скорости 100 км/ч, с |
13,2 |
|
|
Двигатель |
||
|
Модель |
2111 (для автомобиля ВАЗ-21 15-20 и для автомобиля ВАЗ-21 14-20) |
|
|
Модель |
21083 (для автомобиля ВАЗ-2115-01) |
|
|
Тип |
четырехтактный, бензиновый, с распределенным впрыском топлива (для автомобиля ВАЗ-21 15-20 и для автомобиля ВАЗ2114-20) |
|
|
Тип |
четырехтактный, бензиновый, карбюраторный (для автомобиля ВАЗ-2115-01) |
|
|
Число и расположение цилиндров |
4, в ряд |
|
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
82 х71 |
|
|
Рабочий объем, л |
1,499 |
|
|
Степень сжатия |
9,8 |
|
|
Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто) и по ISO 1585 при частоте вращения коленчатого вала 5400 мин-1, не менее, кВт |
56,4 (для автомобиля ВАЗ-2115-20 и для автомобиля ВАЗ-21 14-20) |
|
|
Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто) и по ISO 1585 при частоте вращения коленчатого вала 5400 мин-1, не менее, кВт |
57,2 (для автомобилей ВАЗ-21 15-20 и ВАЗ-21 14-20 без системы нейтрализации отработавших газов) |
|
|
Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто) и по ISO 1585 при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин-1, не менее, кВт |
49 (для автомобиля ВАЗ-2115-01) |
|
|
Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
|
|
Трансмиссия |
||
|
Сцепление |
однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной |
|
|
Привод выключения сцепления |
тросовый, беззазорный |
|
|
Коробка передач |
пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Главная передача цилиндрическая, косозубая. Дифференциал конический, двухсателлитный |
|
|
Передаточные числа: |
||
|
- первая передача |
3,636 |
|
|
- вторая передача |
1,95 |
|
|
- третья передача |
1,357 |
|
|
- четвертая передача |
0,941 |
|
|
- пятая передача |
0,784 |
|
|
- задний ход |
3,5 |
|
|
- главная передача |
3,706 |
|
|
Привод передних колес |
валами с шарнирами равных угловых скоростей |
|
|
Ходовая часть |
||
|
Передняя подвеска |
независимая, с телескопическими амортизационными стойками, с винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости |
|
|
Задняя подвеска |
с винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами двустороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой |
|
|
Колеса |
дисковые, штампованные |
|
|
- размер обода |
5J-13H2 |
|
|
Шины |
радиальные, низкопрофильные, бескамерные |
|
|
- размер шин |
165/70R13, 175/70R13 |
|
|
Рулевое управление |
||
|
Тип рулевого управления |
травмобезопасный, с регулируемым наклоном рулевой колонки |
|
|
Рулевой механизм |
шестерня-рейка |
|
|
Рулевой привод |
две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов |
|
|
Тормоза |
||
|
Рабочая тормозная система: |
||
|
- передний тормозной механизм |
дисковый, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками |
|
|
- задний тормозной механизм |
барабанный, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном |
|
|
- тормозной привод |
гидравлический двухконтурный с диагональным разделением контуров, с вакуумным усилителем и регулятором давления |
|
|
Стояночный тормоз |
ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес |
|
|
Электрооборудование |
||
|
Схема электрооборудования |
однопроводная, отрицательный полюс источников питания соединен с массой |
|
|
Номинальное напряжение |
12 В |
|
|
Аккумуляторная батарея |
6СТ- 55А, зарядом 55 А·ч |
|
|
Генератор |
переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения |
|
|
Стартер |
дистанционного управления с электромагнитным включением и муфтой свободного хода |
|
|
Кузов |
||
|
Модель |
ВАЗ-2115 |
|
|
Тип |
седан, цельнометаллический, несущей конструкции, четырехдверный (для автомобилей ВАЗ-2115) |
|
|
Модель |
ВАЗ-2114 |
|
|
Тип |
хетчбэк, цельнометаллический, несущей конструкции, пятидверный (для автомобилей ВАЗ-2114) |
|