эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Daewoo Nexia с двигателями G15MF (SOHC) и A15MF (DOHC)
Каталитический нейтрализатор (компенсационная вставка) - снятие и установка
Степень сложности: 3.
Время выполнения: 0,5 часа.
Снятие:
1. Надежно устанавливаем автомобиль на смотровой яме или эстакаде (см. "Стандартные операции").
2. Удерживая накидным ключом на 13 болты от проворачивания, откручиваем накидным ключом на 12 четыре гайки крепления фланца каталитического нейтрализатора (компенсирующей вставки) к фланцу приемной трубы (см. "Приемная труба - снятие и установка" п. 4).
3. Аналогично откручиваем 4 гайки крепления фланца каталитического нейтрализатора (компенсирующей вставки) к фланцу трубы дополнительного глушителя.
4. Снимаем каталитический нейтрализатор (компенсирующую вставку) с автомобиля.
Предупреждение:
Удары по корпусу каталитического нейтрализатора, а также по другим элементам системы выпуска, пока нейтрализатор не снят, недопустимы, так как это может привести к выходу нейтрализатора из строя.
Установка:
Установку каталитического нейтрализатора (компенсирующей вставки) производим в обратной последовательности.
Между фланцем каталитического нейтрализатора (компенсирующей вставки) и фланцем приемной трубы, а также фланцем трубы дополнительного глушителя устанавливаем новые прокладки.