эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Daewoo Nexia с двигателями G15MF (SOHC) и A15MF (DOHC)
Замена охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость независимо от ее состояния подлежит замене через каждые 40000 км пробега или через 2 года эксплуатации автомобиля.
Степень сложности: 2.
Время выполнения: 2 часа.
Последовательность выполнения операций:
1. Надежно устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. "Стандартные операции").
2. Даем двигателю остыть(менять охлаждающую жидкость безопаснее на холодном двигателе).
3. Поворачиваем регулятор температуры воздуха в салоне, расположенный на панели управления климатической установкой, по часовой стрелке до упора в красный сектор.
4. Подставляем под радиатор поддон для слива охлаждающей жидкости.
5. Надеваем на патрубок крана для слива охлаждающей жидкости из радиатора (кран расположен справа внизу на радиаторе) подходящий по размеру шланг (поз. 1). Свободный конец шланга опускаем в емкость для слива и открываем кран (поз. 2).
6. Снимаем крышку расширительного бачка системы охлаждения.
7. Сжимаем пассатижами хомут шланга с левой стороны радиатора и отодвигаем хомут дальше на шланг.
8. Снимаем шланг с нижнего патрубка радиатора.
Предупреждение:
Проявляйте повышенную осторожность при снятии шланга. Пластмассовый патрубок бачка радиатора достаточно хрупкий и может легко сломаться. Радиатор стоит значительно дороже шланга. Если резиновый шланг затвердел, то его необходимо заменить. Осторожно острым ножом отрежьте шланг рядом с патрубком, далее оставшийся на патрубке кусок шланга разрежьте вдоль, и аккуратно его снимите.
9. После слива охлаждающей жидкости целесообразно снять расширительный бачок и промыть его (см. "Расширительный бачок системы охлаждения двигателя - снятие и установка").
10. Устанавливаем расширительный бачок на место.
11. Подсоединяем шланг с левой стороны радиатора и закрываем сливной краник на правой стороне радиатора.
12. Через расширительный бачок заливаем в систему охлаждения чистую дистиллированную воду.
13. Запускаем двигатель и прогреваем его, пока нижний шланг радиатора не станет горячим.
14. Выключаем двигатель и повторяем операции по сливу жидкости.
15. Повторяем действия по промывке несколько раз, пока из системы охлаждения не начнет выходить чистая вода.
16. Окончательно закрываем сливной кран и при помощи пассатижей устанавливаем хомут на шланг радиатора.
17. Заливаем в расширительный бачок новую охлаждающую жидкость до рекомендованного уровня.
18. Плотно закрываем крышку расширительного бачка.
19. Запускаем и прогреваем двигатель до нормальной рабочей температуры.
20. Убеждаемся в том, что нижний патрубок радиатора стал горячим.
21. При необходимости доливаем охлаждающую жидкость до рекомендованного уровня.
Предупреждение:
Остерегайтесь неожиданного автоматического включения вентилятора системы охлаждения.
22. Прогреваем двигатель до тех пор, пока не включится вентилятор системы охлаждения.
23. Убеждаемся в том, что двигатель не "закипел" и в том, что утечки во всех соединениях шлангов системы охлаждения отсутствуют.
24. После полного охлаждения двигателя проверяем и, в случае необходимости, доводим уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке до рекомендованного.