![]() |
![]() |
![]() |
|||
| РЕМКОМПЛЕКТ эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Москвич 2140, 2140SL "Люкс" |
|||||
|
|
Сборка заднего моста на стендеСборку заднего моста на стенде производите в следующем порядке: 1. Установите картер заднего моста на стенд, расположив фланец крепления редуктора в горизонтальном положении. 2. Заверните пробки с прокладками маслосливного и маслоналивного отверстий. 3. Установите редуктор заднего моста в гнездо картера, положите между фланцами картера редуктора и заднего моста уплотнительную прокладку. Закрепите редуктор болтами 10 (рис. 105), затянув их динамометрическим ключом, прикладывая момент 28-36 Н·м (2,8-3,6 кгс·м). Предварительно окуните болты резьбовым концом в краску, не растворяющуюся в минеральном масле. 4. Установите, пользуясь оправкой (рис. 109), во фланец картера заднего моста сальник 5 (рис. 105) рабочей кромкой и пружиной внутрь картера, предварительно окунув сальник в моторное масло. Рабочая кромка сальника не должна иметь царапин и задиров. 5. Установите полуоси 7. Полуось, собранную с подшипником 4 и тормозным механизмом, легкими ударами деревянного или резинового молотка запрессуйте в гнездо фланца картера и закрепите вместе с тормозным щитом, корпусом наружного сальника и пластиной крепления подшипника полуоси к фланцу картера четырьмя болтами. Момент затяжки 40-60 Н·м (4-6 кгс·м). 6. Заверните накидные гайки, крепящие трубки гидропривода тормозов. 7. Установите тормозные барабаны и приверните их двумя винтами к фланцам полуоси.
Рис. 109. Оправка для запрессовки сальника полуоси в гнездо фланца картера заднего моста |
||||