Техническая характеристика автомобиля ВАЗ-1111 (11113)

Показатели

ВАЗ-1111 (ВАЗ-11113)

Общие данные

Количество мест

4

Полезная нагрузка, кг

340

Собственная масса, кг

635 (645)

Габаритные размеры автомобиля с собственной массой при статическом радиусе шин 237 мм

см. рис. 1-1

Внешний наименьший радиус поворота по оси следа переднего колеса, не более, м

4,6 115(130)

Максимальная скорость с полной массой, км/ч

Время разгона с места с переключением передач на автомобиле с полной массой до скорости 100 км/ч, с

36 (24)

Двигатель

Модель

1111(11113)

Тип

четырехтактный, бензиновый, карбюраторный

Число и расположение цилиндров

2, в ряд

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

76x71 (82x71)

Рабочий объем, л

0,644 (0,749)

Степень сжатия

9,9

Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто) при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин^-1, не менее, кВт/л. с.

21,5/29,2(24,3/33,0)

Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846 (нетто) при частоте вращения коленчатого вала 3200мин^-1, не менее, Н∙м

44 (50)

Трансмиссия

Сцепление

однодисковое, сухое, с центральной нажимной пружиной

Привод выключения сцепления

тросовый, беззазорный

Коробка передач

четырехступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Главная передача цилиндрическая, косозубая. Дифференциал конический, двухсателлитный

Передаточные числа на передачах:

первой

3,7

второй

2,06

третьей

1,27

четвертой

0,90

заднего хода

3,67

главной передачи

4,54(4,1 или 4,3)

Привод передних колес

валами с шарнирами равных угловых скоростей

Ходовая часть

Передняя подвеска

независимая, с телескопическими гидравлическими амортизационными стойками, и винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

с винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой

Колеса

дисковые, стальные, штампованные 4В-12Н2

Шины

радиальные, низкопрофильные, камерные или бескамерные

Размер шин

135/80R12

Рулевое управление

Тип рулевого управления

травмобезопасный

Тип рулевого механизма

шестерня-рейка

Рулевой привод

две тяги с шарнирным креплением к концам рейки и шарнирным соединением с поворотными рычагами

Тормоза

Рабочая тормозная система:

Тормозные механизмы

передний

дисковый, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками

задний

барабанный, с самоустанавливающимися колодками и ручной регулировкой зазора между колодками и барабаном

тормозной привод

гидравлический двухконтурный с диагональным разделением контуров, с вакуумным усилителем и регулятором давления

Стояночный тормоз

ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес

Электрооборудование

Схема электрооборудования

однопроводная, отрицательный полюс источников питания соединен с "массой"

Номинальное напряжение, В

12

Аккумуляторная батарея

6СТ-44А емкостью 44 А·ч

Генератор

37.3701 переменного тока со встроенным выпрямителем, на кремниевых диодах и электронным регулятором напряжения. Ток отдачи 55 А при 5000 мин^-1

Стартер

39.3708 дистанционного управления с электромагнитным включением и муфтой свободного хода

Кузов

Модель

ВАЗ-1111

Тип

цельнометаллический, трехдверный