Технические характеристики

Показатель

2101

21013

21011

2102

21021

Общие данные

Тип кузова

Седан четырехдверный

Универсал пятидверный

Количество мест, включая место водителя

5

Грузоподъемность, кг

400

430

Снаряженная масса, кг

955

1010

Разрешенная максимальная масса, кг

1355

1440

Допустимая масса груза, перевозимого на багажнике, установленном на крыше, кг

50

Минимальный дорожный просвет (клиренс) автомобиля с разрешенной максимальной массой и шинами 165/80R13, не менее, мм:

- до поддона картера двигателя

182

- до поперечины передней подвески

175

- до балки заднего моста

170

Максимальная скорость, км/ч:

- с разрешенной максимальной массой

140

143

135

138

- с водителем и пассажиром

142

145

137

140

Время разгона с места до скорости 100 км/ч, с:

- с водителем и пассажиром

20

18

23

19

- с разрешенной максимальной массой

22

20

25

21

Расход топлива на 100 км пути, не более, л:

- при скорости 90 км/ч на пятой передаче

7,2

7,8

7,8

8,0

- при скорости 120 км/ч на пятой передаче

9,8

10,5

10,7

10,4

- при городском цикле

10,8

11,5

12,1

11,3

Наименьший радиус поворота по оси следа внешнего переднего колеса, м

5,6

Полная масса буксируемого прицепа, кг:

- не оборудованного тормозами

300

- оборудованного тормозами

600

Тормозной путь автомобиля с разрешенной максимальной массой при экстренном торможении со скорости 80 км/ч, не более, м

38

Двигатель

Модель

ВАЗ-2101

ВАЗ-21011

ВАЗ-2101

ВАЗ-21011

Тип двигателя

Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

76x66

79x66

76x66

79x66

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

Система питания

Карбюратор

Октановое число бензина

92

Свечи зажигания

А17ДВ, А17ДВР или их аналоги

Рабочий объем, л

1,2

1,3

1,2

1,3

Степень сжатия

8,5

Максимальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто), не менее, кВт (л. с.)

47 (64)

50,8 (69)

47,0 (64)

50,8 (69)

Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, об/мин

5600

Минимальная частота вращения коленчатого вала, об/мин

750-800

Направление вращения коленчатого вала со стороны радиатора

По часовой стрелке

Система смазки

Комбинированная, под давлением и разбрызгиванием

Система охлаждения

Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией и электровентилятором

Система вентиляции картера

Принудительная, с отводом картерных газов во впускной трубопровод

Трансмиссия

Сцепление

Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом выключения и центральной диафрагменной пружиной

Коробка передач

Механическая, четырехступенчатая, трехвальная с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

Передаточные числа на передачах:

I

3,75

II

2,30

III

1,49

IV

1,0

заднего хода

3,87

Карданная передача

Двухвальная, с промежуточной опорой и эластичной муфтой

Главная передача

Коническая, гипоидная

Передаточное число главной передачи

4,1, 4,3 или 4,44

Ходовая часть

Передняя подвеска

Независимая, на двойных поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Зависимая, с жесткой балкой, соединенной с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными реактивными штангами, с цилиндрическими пружинами и телескопическими гидравлическими амортизаторами

Колеса, размер обода

Дисковые, штампованные 4½Jx13H2 с вылетом обода 37 мм (допустима установка колес 5Jx13H2 с вылетом обода 29 мм)

Шины, конструкция и размер

Радиальные, бескамерные или камерные 165/80R13

Рулевое управление

Рулевой механизм

Глобоидальный червяк с двухгребневым роликом, передаточное число - 16,4

Рулевой привод

Трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотных рычагов

Тормоза

Рабочая тормозная система:

- тормозной механизм переднего колеса

Дисковый, с двухпоршневой скобой и автоматической регулировкой зазора между колодками и диском

- тормозной механизм заднего колеса

Барабанный, с самоцентрирующимися колодками

Привод рабочей тормозной системы

Ножной, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем (на части автомобилей), регулятором давления тормозных механизмов задних колес и датчиком аварийного состояния тормозной системы

Стояночный тормоз

Ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес

Электрооборудование

Схема электропроводки

Однопроводная, отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с кузовом автомобиля ("массой")

Номинальное напряжение, В

12

Аккумуляторная батарея

6СТ-55, емкость 55А·ч при 20-часовом режиме разряда

Генератор

Переменного тока, трехфазный, со встроенным выпрямителем на кремниевых диодах

Модель генератора

Г-221

Стартер

Постоянного тока с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода

Модель стартера

СТ-221