Приемная труба - снятие и установка

Для выполнения работы потребуются новые стяжной хомут с внутренним диаметром 46 мм и уплотнительная прокладка.

1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту").

2. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем гайку стяжного хомута, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера, и сдвигаем хомут в сторону дополнительного глушителя.

3. Наносим на место соединения приемной трубы и дополнительного глушителя проникающую смазку с преобразователем ржавчины и даем соединению "отмокнуть".

4. Нанося удары молотком через деревянный брусок по торцу переднего дополнительного глушителя, сдвигаем его с приемной трубы.

5. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем болт крепления хомута приемной трубы к кронштейну на коробке передач.

6. Шлицевой отверткой отгибаем края двух стопорных пластин гаек крепления приемной трубы к выпускному коллектору.

7. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем четыре гайки, снимаем стопорные пластины и фланец приемной трубы со шпилек коллектора.

8. Снимаем со шпилек уплотнительную прокладку.

9. Поворачивая приемную трубу, выводим ее вниз в пространстве между картером сцепления и средней рулевой тягой.

1. Наносим на место соединения приемной трубы с дополнительным глушителем и резьбовые соединения графитную смазку.

2. Уплотнительную прокладку заменяем новой.

3. Установка приемной трубы выполняется в обратной последовательности.