эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 110, 111, 112 с 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i
Диагностика неисправностей автомобиля и способы их устранения
| Причина неисправности | Способ устранения | |||||||||
| Дверь автомобиля не отпирается ключом | ||||||||||
| 1. Замерзла вода в личинке замка (зимой), загрязнение личинки | 1. Отогреть личинку, нагреть ключ пламенем зажигалки, смазать проникающей смазкой | |||||||||
| 2. Повреждение цилиндрового механизма | 2. Замените личинку | |||||||||
| Дверь не отпирается наружной ручкой | ||||||||||
| 1. Тяга наружной ручки отсоединилась от рычага замка | 1. Замените пластмассовый наконечник тяги | |||||||||
| 2. Деформация рычага наружного привода, заедание деталей | 2. Выправьте рычаг, смажьте механизм замка | |||||||||
| Неприятный запах в салоне | ||||||||||
| 1. Под ковриками пола скопилась грязь | 1. Удалите грязь, промойте пол и коврики | |||||||||
| 2. Опавшие листья или другой мусор попали в систему вентиляции салона | 2. Очистите воздуховоды | |||||||||
| Спинка сиденья не фиксируется в заданном положении | ||||||||||
| Сломаны зубья фиксатора спинки | Замените каркас или сиденье целиком | |||||||||
| Спинка сиденья не возвращается из заданного положения | ||||||||||
| Неисправен механизм регулировки | Замените поврежденные и изношенные детали | |||||||||
| Сиденье не регулируется по положению | ||||||||||
| Поломка механизма регулировки наклона спинки или износ салазок | Замените поврежденные и изношенные детали | |||||||||
| Ручка стеклоподъемника вращается, но стекло неподвижно | ||||||||||
| 1. Оборвался трос стеклоподъемника | 1. Замените трос | |||||||||
| 2. Сорвались шлицы на ручке | 2. Замените ручку | |||||||||
| 3. Оторвалась обойма от рамки стекла | 3. Замените стекло в сборе с обоймой | |||||||||
| Ручка стеклоподъемника вращается с трудом | ||||||||||
| 1. Поломка или загрязнение механизма стеклоподъемника, попала грязь под уплотнители стекла | 1. Очистите уплотнители, смажьте механизм или замените его | |||||||||
| 2. Деформация двери | 2. Выправьте или замените дверь | |||||||||
| Опускное стекло не фиксируется | ||||||||||
| 1. Ослабло крепление прижимной пластины троса | 1. Замените стеклоподъемник | |||||||||
| 2. Сломан тормоз стеклоподъемника | 2. Замените стеклоподъемник | |||||||||
| При повороте ключа зажигания звука стартера не слышно или слышны только щелчки | ||||||||||
| 1. Аккумуляторная батарея разряжена | 1. Зарядите батарею, проверив уровень и плотность электролита. Если батарея не заряжается, замените ее | |||||||||
| 2. Окислились или соскочили клеммы с выводов аккумуляторной батареи | 2. Очистите поверхность батареи, зачистите выводы и клеммы. Смажьте и надежно закрепите клеммы на выводах | |||||||||
| 3. Неисправен замок зажигания, отсоединился провод от вывода "50" тягового реле стартера или замка зажигания | 3. Восстановите соединение, при необходимости замените замок зажигания | |||||||||
| 4. Неисправен стартер: окислились контакты тягового реле, или проводов, плохой контакт с "массой", замыкание или обрыв во втягивающей обмотке, заедание вала в подшипниках, подгорание коллектора, зависание или износ щеток, межвитковое замыкание в обмотках или на "массу" | 4. Зачистите контакты, отремонтируйте или замените стартер | |||||||||
| Стартер работает (возможно, с сильным шумом), но коленчатый вал неподвижен или проворачивается рывками | ||||||||||
|
1. Пробуксовывает муфта свободного хода, поврежден планетарный редуктор (если он есть)
2. Поломка механизма привода, поводкового кольца или буферной |
1, 2. Отремонтируйте или замените стартер | |||||||||
| 3. Повреждена шестерня стартера или зубья венца маховика, венец проворачивается на маховике | 3. Замените детали или стартер | |||||||||
|
Стартер вращает коленчатый вал
со скрежетом, возможно, после запуска двигателя слышен визг шестерни |
||||||||||
| 1. Сильный износ шестерни и венца маховика | 1. Замените привод, маховик или стартер | |||||||||
| 2. Шестерня не выходит из зацепления с венцом из-за неисправности привода, реле включения или замка зажигания (не размыкаются контакты "30" и "50") | 2. Отремонтируйте или замените детали и узлы | |||||||||
| 3. Ослабло крепление полюсов стартера, сильно изношены подшипники вала, поврежден планетарный редуктор (если он есть) | 3. Отремонтируйте или замените стартер | |||||||||
| Стартер вращает коленчатый вал, но двигатель не запускается | ||||||||||
| 1. В баке нет топлива | 1. Заправьте бак | |||||||||
| 2. Аккумуляторная батарея почти разряжена, после нескольких оборотов коленчатый вал останавливается | 2. Зарядите батарею, проверив уровень и плотность электролита, зачистите выводы и подтяните крепление клемм, при необходимости замените батарею | |||||||||
| 3. Засорены топливопроводы или топливный фильтр, в системе питания образовалась ледяная пробка (зимой). Из выхлопной трубы при попытках запуска не пахнет бензином | 3. Замените топливный фильтр, продуйте топливопроводы сжатым воздухом, очистите сетку бензоприемника, при возможности прогрейте автомобиль в теплом гараже | |||||||||
| 4. Перегорел предохранитель электробензонасоса, повреждена цепь питания насоса, сам насос или его реле (звука работающего насоса не слышно) | 4. Замените предохранитель, проверьте надежность соединений проводов, проверьте и при необходимости замените реле или насос | |||||||||
| 5. Электробензонасос не развивает необходимого давления в системе (не менее 3,5 бар) | 5. Промойте растворителем сетку топливоприемника, измерьте давление на выходе насоса. Неисправный насос замените | |||||||||
| 8. Неисправны (засорены) форсунки или электрические цепи их питания | 8. Восстановите контакт в электроцепях, промойте на специальной установке или замените форсунки | |||||||||
| 9. Не подается высокое напряжение к свечам зажигания из-за: | 9. | |||||||||
| а) неплотной посадки, повреждения или окисления наконечников проводов высокого напряжения, | а) надежно закрепите провода, зачистите соединения. | |||||||||
| б) повреждения изоляции проводов, катушек зажигания, | б) замените провода или катушки | |||||||||
| в) нарушен порядок подсоединения проводов высокого напряжения к модулю зажигания | в) подсоедините провода в правильном порядке (1-3-4-2) | |||||||||
| 10. Замаслены или повреждены свечи зажигания | 10. Очистите или замените свечи, отрегулируйте зазор между электродами | |||||||||
| 11. Неисправны катушки зажигания (двигатель 21124) | 11. Замените катушки | |||||||||
| 12. Неисправен модуль зажигания (двигатель 2112) | 12. Замените модуль | |||||||||
| 13. Разрушение демпфера коленчатого вала | 13. Замените шкив коленчатого вала | |||||||||
| 14. Перегорел предохранитель системы впрыска | 14. Замените предохранитель | |||||||||
| 15. Неисправен блок управления двигателем | 15. Замените блок управления | |||||||||
| 16. Сместились фазы газораспределения | 16. Установите правильно фазы | |||||||||
| 17. Неисправен датчик положения коленчатого вала или его электроцепь | 17. Замените датчик или жгут проводов | |||||||||
| Двигатель запускается долго | ||||||||||
| 1. Засорение или повреждение шлангов и топливопроводов | 1. Промойте растворителем сетку топливоприемника, устраните перегибы шлангов, продуйте магистрали сжатым воздухом | |||||||||
| 2. Негерметичность форсунок | 2. Замените неисправные форсунки | |||||||||
| Двигатель запускается, но сразу глохнет или работает неустойчиво | ||||||||||
| 1. Утечка тока по загрязненной изоляции высоковольтных проводов, неисправным изоляторам свечей | 1. Очистите провода, замените неисправные свечи | |||||||||
| 2. "Неправильный" зазор между электродами свечей зажигания, сильный нагар | 2. Очистите или замените свечи, подгибанием электрода установите требуемый зазор | |||||||||
| 3. Смещены фазы газораспределения | 3. Правильно установите фазы | |||||||||
| 4. Неисправен блок управления двигателем | 4. Замените блок управления | |||||||||
| 5. Неисправны: датчик положения дроссельной заслонки, форсунки, демпфер коленчатого вала, регулятор холостого хода, регулятор давления топлива, датчик массового расхода воздуха, датчик кислорода | 5. Замените неисправные узлы и элементы | |||||||||
| 6. Негерметична система выпуска отработавших газов (до датчика кислорода) | 6. Замените прокладку выпускного коллектора | |||||||||
| Малы обороты холостого хода | ||||||||||
| 1. Загрязнен фильтрующий элемент воздушного фильтра | 1. Замените фильтрующий элемент | |||||||||
| 2. Неисправен регулятор холостого хода или его цепь | 2. Замените регулятор, проверьте все соединения | |||||||||
| Велики обороты холостого хода | ||||||||||
| 1. Неисправен регулятор холостого хода или его цепи | 1. Замените регулятор, проверьте все соединения | |||||||||
| 2. Не до конца закрывается дроссельная заслонка | 2. Отрегулируйте привод дроссельной заслонки | |||||||||
| 3. Форсунки негерметичны | 3. Замените неисправные форсунки | |||||||||
| 4. Слишком высокое давление в топливной магистрали (неисправен регулятор давления, его пневмопровод, пережат сливной шланг) | 4. Замените регулятор, устраните неисправности в топливной и воздушной магистралях | |||||||||
| В двигателе слышны посторонние шумы и стуки | ||||||||||
| 1. Глухой или резкий металлический стук по причине: | 1. | |||||||||
| а) повышенного зазора в коренных или шатунных подшипниках, между упорными полукольцами и коленчатым валом | а) отремонтируйте двигатель | |||||||||
| б) недостаточного давления масла | б) устраните неисправности в системе смазки (см. ниже) | |||||||||
| 2. Приглушенный стук, вызванный перекладкой поршней в цилиндрах при их взаимном сильном износе | 2. Отремонтируйте двигатель | |||||||||
| 3. Стрекочущий звук, вызванный неисправностями и износом деталей механизма газораспределения: шеек, опор и кулачков распределительного вала, клапанов и их втулок, а также износом и "зависанием" гидротолкателей | 3. Замените изношенные и поврежденные детали, притрите клапаны к седлам, промойте или замените гидротолкатели, применяйте моторное масло высокого качества | |||||||||
| 4. Свистящий звук или гудение, вызванные: | 4. | |||||||||
| а) ослаблением натяжения или износом ремня привода генератора | а) подтяните или замените ремень | |||||||||
| б) износом подшипников или коротким замыканием обмоток генератора | б) замените подшипники или генератор в сборе | |||||||||
| в) износом подшипника насоса охлаждающей жидкости | в) замените насос | |||||||||
| г) износом подшипников роликов ремня привода ГРМ | г) замените ролики, (и ремень, если он изношен) | |||||||||
| 5. Громкий, рокочущий звук, идущий снизу автомобиля вследствие повреждения или прогорания деталей системы выпуска отработавших газов | 5. Замените поврежденные детали системы выпуска | |||||||||
| Загорается и не гаснет лампа аварийного давления масла | ||||||||||
| 1. Недостаточно масла в картере двигателя | 1. Проверьте уровень и при необходимости долейте масло | |||||||||
| 2. Попадание посторонних частиц или заедание редукционного клапана масляного насоса | 2. Очистите клапан, устраните заедание или замените насос | |||||||||
| 3. Неисправность датчика аварийного давления масла | 3. Замените датчик | |||||||||
| 4. Сильный износ деталей масляного насоса | 4. Замените насос | |||||||||
| 5. Сильный износ шеек коленчатого и распределительного валов, их вкладышей и опор | 5. Отремонтируйте двигатель | |||||||||
| Двигатель медленно прогревается | ||||||||||
| 1. Неисправен термостат | 1. Замените термостат | |||||||||
| 2. Постоянно работает электровентилятор из-за: | 2. | |||||||||
| а) неисправности датчика температуры | а) замените датчик | |||||||||
| б) неисправности реле включения электровентилятора | б) замените реле | |||||||||
| в) неисправности блока управления двигателем | в) замените блок управления | |||||||||
| При отпускании стояночного тормоза колеса не растормаживаются | ||||||||||
| 1. Не отрегулирован привод стояночного тормоза | 1. Отрегулируйте привод | |||||||||
| 2. После длительной стоянки тормозные колодки "приклеились" или примерзли к барабанам | 2. В одиночку или при посторонней помощи сдвиньте автомобиль, растормозив колеса. При постановке автомобиля на стоянку затормаживайте его, включая только передачу | |||||||||
| Педаль сцепления проваливается, сцепление не выключается | ||||||||||
| Обрыв троса привода сцепления | Замените трос | |||||||||
| При нажатии педали сцепления слышен шум, скрип | ||||||||||
| Износ выжимного подшипника, отсутствие смазки в шарнире педали | Замените подшипник, смажьте ось педали | |||||||||
| При отпускании педали сцепления ощущается вибрация и шум | ||||||||||
| Сильный износ, коробление ведомого диска, трещины или отслоение накладок, поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины | Замените ведомый диск | |||||||||
| Автомобиль дергается при трогании | ||||||||||
| 1. Заедание троса привода сцепления | 1. Смажьте трос проникающей смазкой или моторным маслом, поврежденный трос замените | |||||||||
| 2. Ступица ведомого диска заедает на шлицах первичного вала коробки передач | 2. Очистите шлицы обеих деталей, задиры устраните надфилем. Сильно поврежденные детали замените. При сборке нанесите на шлицы тонкий слой смазки для ШРУСов | |||||||||
| 3. Попадание смазки на рабочие поверхности дисков | 3. Промойте уайтспиритом или бензином поверхности дисков. Устраните причину замасливания (утечка масла через сальники двигателя или коробки передач) | |||||||||
| 4. Сильный износ, коробление ведомого диска, трещины или отслоение накладок, поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины | 4. Замените ведомый диск | |||||||||
| 5. Задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска | 5. Замените поврежденные детали | |||||||||
| Педали сцепления и "газа" не возвращаются в исходное положение | ||||||||||
| Оборвались пружины педалей | Замените пружины | |||||||||
|
Двигатель увеличивает частоту вращения,
но автомобиль разгоняется плохо. Сцепление пробуксовывает, чувствуется запах перегретых фрикционных накладок |
||||||||||
| 1. Попадание масла на рабочие поверхности дисков | 1. Промойте уайтспиритом или бензином поверхности дисков. Устраните причину замасливания (утечка масла через сальники двигателя или коробки передач) | |||||||||
| 2. Заедание привода сцепления | 2. Устраните заедание или замените детали привода | |||||||||
| 3. Сильный износ, коробление и пригорание накладок ведомого диска | 3. Замените ведомый диск | |||||||||
| Сцепление "ведет", что затрудняет переключение передач (шум, скрежет) при исправной коробке передач | ||||||||||
| 1. Недостаточный полный ход педали сцепления | 1. Отрегулируйте привод. Если вилка деформировалась, замените ее | |||||||||
| 2. Заедание троса привода сцепления | 2. Смажьте трос проникающей смазкой или моторным маслом, поврежденный трос замените | |||||||||
| 3. Ступица ведомого диска заедает на шлицах первичного вала коробки передач | 3. Очистите шлицы обеих деталей, задиры устраните надфилем. Сильно поврежденные детали замените. При сборке нанесите на шлицы тонкий слой смазки для ШРУСов | |||||||||
| 4. Задиры на рабочих поверхностях маховика и нажимного диска, перекос или коробление нажимного диска, износ лепестковой пружины, коробление ведомого диска | 4. Замените ведомый диск или корзину сцепления в сборе | |||||||||
| Слышен стук при трогании | ||||||||||
| 1. Износ шарниров приводов | 1. Замените шарниры | |||||||||
| 2. Разрушение опор силового агрегата, резинометаллических шарниров подвески | 2. Замените разрушенные детали | |||||||||
| 3. Ослабла затяжка крепежных деталей подвески | 3. Подтяните крепежные детали | |||||||||
| 4. Износ шаровой опоры стойки передней подвески | 4. Замените шаровую опору | |||||||||
| 5. Неисправны стойки подвески | 5. Замените или отремонтируйте стойки | |||||||||
| Затруднено переключение передач | ||||||||||
| 1. Сцепление "ведет" | 1. См. выше | |||||||||
| 2. Не отрегулирован привод переключения передач | 2. Отрегулируйте привод переключения | |||||||||
| 3. Ослабла затяжка гаек крепления шаровой опоры рычага переключения передач | 3. Подтяните гайки | |||||||||
| 4. Деформирована тяга привода переключения передач | 4. Выправьте или замените тягу | |||||||||
| 5. Поломка или износ пластмассовых деталей механизма переключения | 5. Замените детали | |||||||||
| 6. Деформация деталей механизма выбора передач, ослабление крепления вилок переключения на штоках | 6. Замените детали, подтяните болты фиксации вилок | |||||||||
| Скрежет и треск в момент переключения передач | ||||||||||
| 1. Сцепление "ведет" | 1. См. выше | |||||||||
| 2. Износ колец синхронизаторов или шестерен (заднего хода) | 2. Замените изношенные детали | |||||||||
| Передачи самопроизвольно выключаются ("вылетают") или включаются нечетко | ||||||||||
| 1. Неправильная регулировка механизма переключения | 1. Отрегулируйте привод | |||||||||
| 2. Сильный износ шлицев на муфтах, шестернях или ступицах синхронизаторов | 2. Замените изношенные детали | |||||||||
| 3. Ослабление пружин механизма выбора передач, износ штоков | 3. Замените изношенные детали | |||||||||
| Коробка передач сильно шумит | ||||||||||
| 1. Недостаточно масла в картере | 1. Проверьте уровень, долейте масло | |||||||||
| 2. Сильный износ подшипников, нарушение регулировки натяга конических подшипников корпуса дифференциала | 2. Замените все подшипники коробки передач, отрегулируйте натяг подшипников корпуса дифференциала | |||||||||
| 3. Сильный износ шестерен | 3. Замените все шестерни, валы и подшипники | |||||||||
| Двигатель не развивает мощности, автомобиль дергается, приемистость низкая | ||||||||||
| 1. Дроссельная заслонка открывается не полностью | 1. Отрегулируйте привод заслонки | |||||||||
| 2. Сильный нагар, "неправильный" зазор меж | 2. Очистите или замените свечи, отрегулируй | |||||||||
| ду электродами свечей зажигания, повреждения высоковольтных проводов (двигатель 2112) | те зазор между электродами, поврежденные провода замените | |||||||||
| 3. Фильтрующий элемент воздушного фильтра загрязнен | 3. Замените фильтрующий элемент | |||||||||
| 4. Низкое давление топлива в системе | 4. Очистите сетку бензоприемника, замените топливный фильтр, проверьте цепь питания топливного насоса и его реле. Неисправный топливный насос или реле замените | |||||||||
| 5. Неисправны (загрязнены) форсунки или их цепи питания | 5. Промойте на специальной установке или замените форсунки. Обеспечьте надежное питание | |||||||||
| 6. Разрушение демпфера коленчатого вала | 6. Замените шкив коленчатого вала | |||||||||
| 7. Неисправность датчиков: положения коленчатого вала, температуры охлаждающей жидкости, положения дроссельной заслонки, массового расхода воздуха, детонации, кислорода, а также повреждения цепей питания этих датчиков | 7. Замените датчики, восстановите целостность цепей питания | |||||||||
| 8. Негерметична система выпуска (до датчика кислорода) | 8. Замените прокладку выпускного коллектора | |||||||||
| 9. Неисправен регулятор давления топлива | 9. Замените регулятор | |||||||||
| 10. Неисправен блок управления двигателем | 10. Замените блок управления | |||||||||
| 11. Нарушение фаз газораспределения | 11. Правильно установите фазы | |||||||||
| 12. Общий сильный износ двигателя, низкая компрессия в цилиндрах (менее 10 бар), залегание поршневых колец, износ или повреждения клапанов, их втулок и седел, износ кулачков распределительного вала | 12. Отремонтируйте двигатель | |||||||||
| Двигатель перегревается | ||||||||||
| 1. Не работает электровентилятор системы охлаждения | 1. Проверьте, при необходимости замените электровентилятор или его датчик | |||||||||
| 2. Неисправен термостат (температура радиатора невысокая) | 2. Замените термостат | |||||||||
| 3. Мало жидкости в системе охлаждения | 3. Долейте жидкость, проверьте герметичность системы охлаждения | |||||||||
| 4. Загрязнен радиатор | 4. Промойте радиатор снаружи струей воды или продуйте сжатым воздухом | |||||||||
| 5. Неисправен насос охлаждающей жидкости | 5. Замените насос | |||||||||
| 6. Низкое октановое число залитого в бак топлива | 6. Применяйте только рекомендованное топливо | |||||||||
| 7. Толстые отложения нагара в камере сгорания, на днищах поршней и тарелках клапанов | 7. Устраните причину сильного нагарообразования, применяйте высококачественное моторное масло | |||||||||
| Двигатель детонирует (звонкие стуки, возникающие при разгоне и исчезающие при сбрасывании "газа") | ||||||||||
| 1. Низкое октановое число залитого в бак топлива | 1. Применяйте только рекомендованное топливо | |||||||||
| 2. Толстые отложения нагара в камере сгорания, на днищах поршней и тарелках клапанов | 2. Устраните причину сильного нагарообразования, применяйте высококачественное моторное масло | |||||||||
| 3. Перегрев двигателя | 3. Устраните перегрев двигателя (см. выше) | |||||||||
| 4. Неисправен датчик детонации | 4. Замените датчик | |||||||||
| Рулевое колесо вращается с трудом | ||||||||||
| 1. Низкое давление в шинах передних колес | 1. Накачайте шины до нормального давления | |||||||||
| 2. Повреждены опорная втулка или упор рейки, подшипники рулевого механизма или вала рулевой колонки | 2. Замените поврежденные детали, заложите смазку в рулевой механизм | |||||||||
| 3. Повреждены шарниры рулевых тяг | 3. Замените наконечники рулевых тяг | |||||||||
| 4. Повреждены подшипники верхних опор стоек подвески | 4. Замените верхние опоры | |||||||||
| Увеличен люфт рулевого колеса | ||||||||||
| 1. Велик зазор в зубчатом зацеплении рулевого механизма | 1. Отрегулируйте зазор | |||||||||
| 2. Повышенный зазор в шарнирах рулевых тяг, разрушение их резинометаллических шарниров | 2. Замените наконечники рулевых тяг, резинометаллические шарниры | |||||||||
| Шум и стуки при движении автомобиля по ровной дороге | ||||||||||
| 1. Применение зимних, шипованных и "вездеходных" шин на чистом асфальте | 1. Применяйте шины в соответствии с дорожными условиями | |||||||||
| 2. Износ подшипников ступиц колес | 2. Замените подшипники | |||||||||
|
3. Ослабление болтов крепления колес
4. См. также "Слышен стук при трогании" |
3. Подтяните колесные болты | |||||||||
| 5. Неисправны стойки передней подвески или амортизаторы задней, изношены резинометаллические шарниры и подушки крепления | 5. Замените неисправные детали и узлы | |||||||||
| 6. Изношены резинометаллические втулки рычагов подвески | 6. Замените втулки или рычаги | |||||||||
| Щелчки и шумы при поворотах автомобиля | ||||||||||
| 1. Износ подшипников колес | 1. Замените подшипники | |||||||||
| 2. Износ наружных ШРУСов | 2. Замените ШРУСы | |||||||||
| 3. Ослабление колесных болтов или гайки ступицы | 3. Подтяните крепежные детали | |||||||||
| 4. Ослабление крепежных деталей подвески, а также крепления рулевого механизма, рулевого колеса, кронштейна рулевой колонки, эластичной муфты | 4. Подтяните крепежные детали | |||||||||
| 5. Неисправность рулевого механизма | 5. Отремонтируйте или замените рулевой механизм | |||||||||
| 6. Износ или повреждение деталей дифференциала | 6. Замените изношенные или поврежденные детали | |||||||||
| Вибрации при движении автомобиля | ||||||||||
| 1. Дисбаланс передних колес, деформация или неравномерный износ шин, отслоение протектора | 1. Замените дефектные шины, отбалансируйте колеса | |||||||||
| 2. Сильный износ подшипников колес или шарниров приводов | 2. Замените подшипники или шарниры | |||||||||
| 3. Деформация валов приводов | 3. Замените валы приводов | |||||||||
| 4. Ослабление крепежных деталей подвески | 4. Подтяните крепежные детали | |||||||||
| Увод автомобиля от прямолинейного движения | ||||||||||
| 1. Разное давление в шинах передних колес или разный уровень их износа | 1. Выровняйте давление в шинах, установите шины с одинаковым уровнем износа | |||||||||
| 2. Нарушение углов установки колес | 2. Отрегулируйте углы установки колес | |||||||||
| 3. Подтормаживание переднего или заднего колеса | 3. Устраните подтормаживание | |||||||||
| 4. Деформация деталей подвески, износ резинометаллических шарниров рычагов | 4. Замените деформированные или изношенные детали | |||||||||
| Вибрации, скрежет и скрипы при торможении | ||||||||||
| 1. Деформация, коррозия или задиры рабочих поверхностей тормозных дисков или барабанов | 1. Замените данные детали (попарно на каждой оси) | |||||||||
| 2. Замасливание, полный износ накладок или включение в них инородных частиц | 2. Замените колодки, предварительно устранив причину замасливания | |||||||||
| 3. Ослабление или поломка стяжной пружины тормозных колодок заднего колеса | 3. Замените пружину | |||||||||
| Увод автомобиля при торможении | ||||||||||
| 1. Замасливание тормозных колодок | 1. Устраните причину замасливания, очистите или замените тормозные колодки | |||||||||
| 2. Неправильная регулировка привода или неисправность регулятора давления | 2. Отрегулируйте привод или замените регулятор давления | |||||||||
| 3. Нарушены углы установки колес, различная степень износа шин | 3. Отрегулируйте углы установки колес, установите шины с одинаковым износом | |||||||||
| 4. Заедание поршня в рабочем цилиндре | 4. Замените рабочий цилиндр | |||||||||
| 5. Не работает один из контуров тормозной системы (негерметичность или смятие трубопровода) | 5. Восстановите работоспособность контура | |||||||||
| Недостаточная эффективность торможения | ||||||||||
| 1. Применение летних шин в зимний период | 1. Применяйте шины в соответствии с сезоном эксплуатации | |||||||||
| 2. Перегрев тормозных механизмов | 2. Остановите автомобиль и дайте остыть тормозным механизмам. | |||||||||
| 3. Замасливание тормозных колодок | 3. Устраните причину замасливания, очистите или замените тормозные колодки | |||||||||
| 4. Полный износ накладок тормозных колодок (сопровождается скрипом или скрежетом) | 4. Замените колодки. Если на диске или барабане появились задиры, то замените и эти детали | |||||||||
| 5. Неправильно отрегулирован привод регулятора давления или неисправен регулятор | 5. Отрегулируйте привод регулятора давления, замените регулятор | |||||||||
| 6. Не работает один из контуров тормозной системы (разрыв шланга или смятие трубопровода) | 6. Восстановите работоспособность контура заменой деталей | |||||||||
|
7. Неисправен вакуумный усилитель или нарушена герметичность соединений его шланга
8. Попадание воздуха в гидропривод тормозов (педаль "мягкая") |
7. Проверьте соединения шланга, при необходимости замените вакуумный усилитель
8. Удалите воздух, прокачав гидропривод тормозов |
|||||||||
| Неполное растормаживание колес | ||||||||||
| 1. Отсутствует свободный ход педали тормоза | 1. Отрегулируйте свободный ход педали | |||||||||
| 2. Не отрегулировано выступание штока вакуумного усилителя | 2. Отрегулируйте выступание штока (1,231,25 мм) | |||||||||
| 3. Заедание поршней в главном или рабочих цилиндрах из-за коррозии или разбухания манжет | 3. Замените цилиндры в сборе | |||||||||
| 4. Заедание колодок из-за коррозии и загрязнений (ослабления или поломки пружин колодок тормозных механизмов задних колес) | 4. Снимите колодки, очистите тормозные механизмы (при необходимости замените пружину) | |||||||||
| Раскачивание автомобиля при движении, сильный крен в поворотах | ||||||||||
| 1. Неисправны амортизаторы стоек передней и амортизаторы задней подвески | 1. Замените неисправные узлы | |||||||||
| 2. Деформация штанги стабилизатора поперечной устойчивости, разрушение ее резиновых подушек или кронштейнов крепления | 2. Замените поврежденные детали | |||||||||
| Быстрое падение уровня охлаждающей жидкости | ||||||||||
| 1. Повреждение радиатора, шлангов, ослабление их соединений с патрубками | 1. Устраните негерметичность соединений, замените поврежденные детали | |||||||||
| 2. Повреждение прокладки головки блока цилиндров, самого блока или головки | 2. Замените поврежденные детали | |||||||||
| 3. Износ или повреждение сальника насоса охлаждающей жидкости | 3. Замените насос | |||||||||
| Быстрое падение уровня тормозной жидкости | ||||||||||
| 1. Негермегичность манжет рабочих цилиндров или соединений трубопроводов, следы жидкости заметны около места утечки | 1. Замените неисправный рабочий цилиндр, восстановите герметичность соединений | |||||||||
| 2. Негерметичность манжет главного тормозного цилиндра, жидкость стекает в полость вакуумного усилителя, ее следов не видно | 2. Сняв главный цилиндр, и убедившись в утечке, замените его. Предварительно снимите вакуумный усилитель и вылейте из него жидкость | |||||||||
| Не работает вентилятор отопителя | ||||||||||
| 1. Плохой контакт в соединениях проводов, перегорел предохранитель | 1. Замените предохранитель, восстановите соединения | |||||||||
| 2. Неисправен переключатель отопителя | 2. Замените переключатель | |||||||||
| 3. Неисправен электродвигатель отопителя | 3. Замените электродвигатель | |||||||||
| Электровентилятор отопителя работает только на одной скорости | ||||||||||
| 1. Перегорел резистор | 1. Замените резистор | |||||||||
| 2. Неисправен переключатель | 2. Замените переключатель | |||||||||
|
Электродвигатель стеклоочистителя не работает,
биметаллический предохранитель не срабатывает, предохранитель в монтажном блоке не перегорел |
||||||||||
| 1. Неисправны соединения проводов или подрулевой переключатель | 1. Восстановите соединения или замените переключатель | |||||||||
| 2. Неисправен мотор-редуктор | 2. Замените мотор-редуктор | |||||||||
| Электродвигатель стеклоочистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает или перегорает предохранитель в монтажном блоке | ||||||||||
| 1. Короткое замыкание в обмотке электродвигателя мотор-редуктора | 1. Замените мотор-редуктор | |||||||||
| 2. Щетки примерзли к стеклу или в рычажный механизм попал посторонний предмет | 2. Устраните помеху движению механизма | |||||||||
| Стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме | ||||||||||
| Неисправно реле или переключатель | Замените неисправные узлы | |||||||||
| Стеклоочиститель не останавливается в прерывистом режиме | ||||||||||
| 1. Неисправно реле | 1. Замените реле | |||||||||
| 2. Неисправны контакты в мотор-редукторе | 2. Зачистите, подогните контакты или замените мотор-редуктор | |||||||||
| Щетки стеклоочистителя останавливаются в произвольном положении | ||||||||||
| 1. Отвернулась гайка кривошипа | 1. Установив кривошип, затяните гайку. | |||||||||
| 2. Неисправны контакты в мотор-редукторе | 2. Замените мотор-редуктор | |||||||||
| Щетки стеклоочистителя работают не синхронно | ||||||||||
| Ослабление крепления поводка щетки на валу | Установив щетку в нужном положении, затяните гайку поводка | |||||||||
| Электродвигатель работает, но щетки стеклоочистителя неподвижны | ||||||||||
| 1. Ослабление гайки крепления кривошипа мотор-редуктора | 1. Установив кривошип в нужном положении, за-тяните его гайку | |||||||||
| 2. Разрушение шестерни мотор-редуктора | 2. Замените мотор-редуктор | |||||||||
| Горит контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. Напряжение в сети ниже 13,2 В | ||||||||||
| 1. Оборван ремень привода генератора или ослабло его натяжение | 1. Замените или подтяните ремень | |||||||||
| 2. Неисправны: регулятор напряжения, выпрямительный блок, или диоды питания обмотки возбуждения | 2. Замените неисправные элементы | |||||||||
| 3. Обрыв или короткое замыкание в обмотках генератора | 3. Замените статор, ротор или генератор в сборе | |||||||||
|
Контрольная лампа разряда аккумуляторной
батареи не горит. Батарея разряжена. Приборы работают |
||||||||||
| 1. Контрольная лампа перегорела или произошел обрыв в цепи ее питания | 1. Замените лампу или восстановите соединения | |||||||||
| 2. Изношены или зависли щетки генератора, загрязнены контактные кольца | 2. Замените щеткодержатель со щетками, протрите контактные кольца тканью, смоченной в растворителе | |||||||||
| 3. Отсоединился провод от вывода "D" | 3. Присоедините провод к выводу | |||||||||
| 4. Повреждены регулятор напряжения и выпрямительный блок | 4. Замените неисправные элементы | |||||||||
|
Контрольная лампа разряда аккумуляторной
батареи горит при работе двигателя. Аккумуляторная батарея перезаряжается |
||||||||||
| Неисправен регулятор напряжения | Замените регулятор напряжения | |||||||||
|
Контрольная лампа разряда аккумуляторной
батареи не горит при включении зажигания. Приборы не работают |
||||||||||
| 1. Перегорел предохранитель F19 | 1. Замените предохранитель | |||||||||
| 2. Произошел обрыв в цепи питания комбинации приборов или от замка зажигания до монтажного блока | 2. Восстановите соединение | |||||||||
| 3. Неисправен замок зажигания | 3. Замените неисправную контактную группу или замок в сборе | |||||||||
| Не горят лампы фар, фонарей или плафонов | ||||||||||
| 1. Перегорели лампы | 1. Замените лампы | |||||||||
| 2. Перегорели предохранители | 2. Замените предохранители | |||||||||
| 3. Неисправны реле или выключатели (переключатели) | 3. Замените неисправные элементы | |||||||||
| 4. Повреждены провода и их соединения | 4. Восстановите соединения | |||||||||
| Контрольная лампа указателей поворота мигает с удвоенной частотой | ||||||||||
| Перегорела одна из ламп указателей поворота | Замените лампу | |||||||||
| Плохо "держит" стояночный тормоз | ||||||||||
| 1. Не отрегулирован привод тормоза | 1. Отрегулируйте привод | |||||||||
| 2. Тросы привода заедают в оболочках | 2. Смажьте тросы проникающей смазкой, при сильной коррозии и других повреждениях замените их | |||||||||
| В салон проникает вода | ||||||||||
| 1. Не отрегулировано положение дверей в проемах кузова | 1. Отрегулируйте положение дверей | |||||||||
| 2. Неплотно надет или поврежден уплотнитель | 2. Плотно наденьте или замените уплотнитель | |||||||||
| Дверь не отпирается внутренней ручкой | ||||||||||
| 1. Сломан рычаг ручки | 1. Замените ручку | |||||||||
| 2. Недостаточен ход тяги | 2. Отрегулируйте положение внутренней ручки | |||||||||
| Неравномерный и быстрый износ протектора шин | ||||||||||
| 1. Нарушены углы установки колес | 1. Отрегулируйте углы установки | |||||||||
| 2. Повышенный дисбаланс колеса, деформация обода | 2. Отбалансируйте или замените колесо | |||||||||
| 3. Повышенные люфты в рулевом управлении и подвеске, сильно изношенные подшипники колес, неисправные амортизаторы | 3. Устраните неисправности, замените, при необходимости, детали и узлы | |||||||||
| Велик расход топлива | ||||||||||
| 1. Повышенное механическое и аэродинамическое сопротивление движению: перегрузка автомобиля, низкое давление в шинах, использование шин с зимним или "вездеходным" рисунком протектора, установка багажника на крыше, различных спойлеров и щитков, открытие окон на высокой скорости | 1. По возможности избегайте указанных факторов | |||||||||
| 2. "Спортивный" стиль вождения с резкими ускорениями, постоянное движение с высокой скоростью | 2. Снижайте скорость, стараясь поддерживать спокойный стиль вождения | |||||||||
| 3. Тормозные колодки задних колес трутся о барабаны из-за не отрегулированного привода стояночного тормоза | 3. Отрегулируйте привод | |||||||||
| 4. Нарушены углы установки передних колес | 4. Отрегулируйте углы установки | |||||||||
| 5. Часто используются энергоемкие потребители: кондиционер, звуковые динамики большой мощности, электронагревательные приборы, дополнительная светотехника | 5. Старайтесь уменьшать энергопотребление в автомобиле | |||||||||
| 6. В двигателе и коробке передач в холодное время года применяются масла повышенной вязкости | 6. Применяйте масло, соответствующее климатическим условиям | |||||||||
|
7. Повышено давление в топливных магистралях из-за неисправности регулятора давления или перегиба сливного шланга
8. Остальные причины повышенного расхода топлива см.: "Двигатель не развивает мощности, автомобиль дергается, приемистость низкая" |
7. Замените регулятор, устраните | |||||||||
| Велик расход моторного масла | ||||||||||
| 1. Утечка масла через изношенные сальники коленчатого вала и распределительных валов, маслосъемные колпачки клапанов, поврежденные прокладки поддона картера и крышки головки блока цилиндров | 1. Замените изношенные и поврежденные детали, очистите систему вентиляции картера | |||||||||
| 2. Общий сильный износ деталей цилиндропоршневой группы и механизма газораспределения | 2. Отремонтируйте двигатель | |||||||||
| Утечка масла из коробки передач | ||||||||||
| 1. Износ сальников первичного вала или валов приводов (по месту) | 1. Замените сальники | |||||||||
| 2. Неплотно завернута пробка сливного отверстия, негерметичен стык картера коробки передач с картером сцепления | 2. Надежно заверните пробку, подтяните гайки крепления картера. Если утечка не устранилась, снимите коробку, расстыкуйте картеры и снова соедините их, нанеся на стык тонкий слой герметика | |||||||||
| Смазка вытекает из чехлов ШРУСов | ||||||||||
| Чехлы повреждены | Снимите, разберите и промойте ШРУС. Заполнив смазкой, соберите шарнир с новым чехлом. При сильном загрязнении и износе замените шарнир | |||||||||
| Рабочая жидкость подтекает из стоек и амортизаторов подвески | ||||||||||
| Неисправны сальники амортизаторов | Замените амортизаторы | |||||||||
| Подтекает тормозная жидкость | ||||||||||
| Нарушена герметичность гидропривода | Устраните не герметичность, замените дефектные узлы, долейте тормозную жидкость и прокачайте гидропривод | |||||||||