РЕМКОМПЛЕКТ
эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля ВАЗ 2101, 2102 с двигателями 2101 и 21011
ВАЗ 2101







Описание конструкции

В данном разделе сайта рассмотрены устройство, техническое обслуживание и ремонт заднеприводных автомобилей ВАЗ-2101, 21011, 21013 и ВАЗ-2102, 21021 с карбюраторными двигателями моделей 2101 и 21011.

Автомобиль ВАЗ-2101 и его модификации - легковые, пятиместные, четырехдверные, с цельнометаллическим несущим кузовом седан.

Автомобиль ВАЗ-2102 с кузовом универсал является модификацией автомобиля ВАЗ-2101 и отличается конструкцией задней части кузова, устройством заднего сиденья и усиленными пружинами задней подвески.

Двигатель расположен в передней части автомобиля продольно. Привод сцепления - гидравлический. Коробка передач - механическая, четырехступенчатая, трехвальная.

Крутящий момент от коробки передач к заднему ведущему мосту передается двухвальной карданной передачей.

Передняя подвеска независимая, многорычажная. Задняя подвеска зависимая, с жесткой балкой, соединенной с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными реактивными штангами.

Рабочая тормозная система автомобиля - с двухконтурным гидравлическим приводом и вакуумным усилителем (на части автомобилей). Тормозные механизмы передних колес - дисковые, задних - барабанные. Стояночный тормоз - ручной с тросовым приводом на тормозные механизмы задних колес.

Рулевое управление с травмобезопасной рулевой колонкой и противоугонным устройством.

Более подробно описания систем автомобиля даны в соответствующих разделах.