РЕМКОМПЛЕКТ
эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля ВАЗ 2101, 2102 с двигателями 2101 и 21011
ВАЗ 2101







Пружина задней подвески - замена

Пружины заменяем при их проседании или механическом повреждении. На автомобиле с кузовом универсал в задней подвеске установлены пружины большей жесткости, чем на автомобиле с кузовом седан. Далее по тексту в скобках приведены данные для пружин автомобилей с кузовом универсал. По длине под нормируемой нагрузкой 305 (325) кгс пружины подразделяются на две группы: А - длина более 273 (278) мм и В - длина равна или менее 273 (278) мм. Пружины группы А маркируются желтой (светло-коричневой) краской, группы В - зеленой (синей). Как правило при замене рекомендуется установка пружин группы А, но в любом случае обе пружины следует заменять одновременно и устанавливать новые одной группы.

Снятие

1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. "Подготовка автомобиля к ТО и ремонту").

2. Ключом на 10 мм отворачиваем гайку крепления тяги привода регулятора давления к кронштейну заднего моста, удерживая болт ключом того же размера.

Вынув болт, отсоединяем нижний конец тяги от кронштейна, чтобы обеспечить возможность перемещения заднего моста.

3. Ключом на 10 мм отворачиваем гайку крепления тройника тормозной трубки, чтобы при смещении заднего моста вниз не повредить тормозной шланг. На автомобиле с большим пробегом предварительно обрабатываем это соединение проникающей смазкой.

4. Снимаем тройник со шпильки заднего моста.

5. Отсоединяем амортизатор от кронштейна заднего моста (см. "Амортизатор задней подвески - замена").

6. Вывешиваем заднее колесо со стороны заменяемой пружины (см. "Колесо - замена").

7. Снимаем пружину.

8. Снимаем нижнюю пластмассовую прокладку пружины.

9. Снимаем с опорной чашки кузова верхнюю резиновую прокладку пружины.

10. Проверяем состояние обеих изолирующих прокладок пружины и при необходимости заменяем их новыми.

Установка

1. Перед установкой пружины крепим на ней изоляционной лентой верхнюю и нижнюю прокладки, обеспечив совпадение концевых витков с углублениями в прокладках.

2. При установке ориентируем пружину так, чтобы торец ее нижнего витка уперся через пластмассовую прокладку в отбортовку опорной чашки на балке заднего моста.

Остальные детали устанавливаем в обратной последовательности.

Аналогично заменяем пружину с другой стороны автомобиля.