РЕМКОМПЛЕКТ эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля ВАЗ 2101, 2102 с двигателями 2101 и 21011 |
|||||
|
Шланг гидропривода выключения сцепления - снятие и установкаСнятие 1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. "Подготовка автомобиля к ТО и ремонту"). 2. Сливаем жидкость из гидропривода выключения сцепления (см. "Гидропривод выключения сцепления - замена жидкости и прокачка"). 3. Отсоединяем резиновый хомут крепления расширительного бачка охлаждающей жидкости и отодвигаем бачок в сторону (см. "Расширительный бачок - замена"). 4. Рожковым ключом на 13 мм отворачиваем штуцер трубопровода, удерживая от проворачивания наконечник тормозного шланга рожковым ключом на 17 мм. Оттягиваем трубопровод немного вверх и отводим его в сторону. 5. Плоскогубцами снимаем скобу крепления шланга к кронштейну и вынимаем из него наконечник шланга. 6. Ключом на 17 мм отворачиваем наконечник шланга от рабочего цилиндра сцепления. Предупреждение! В соединении наконечника с цилиндром установлено уплотнительное кольцо. Не потеряйте его. Установка 1. Устанавливаем шланг гидропривода в обратной последовательности. 2. Заливаем жидкость в бачок до необходимого уровня и прокачиваем гидропривод (см. "Гидропривод выключения сцепления - замена жидкости и прокачка"). |
||||