эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля ВАЗ 2104 с двигателями 2103, 2104i и 21067i карбюратор / впрыск
Описание конструкции
B этом разделе сайта рассмотрены устройство, техническое обслуживание и ремонт заднеприводных автомобилей ВАЗ-2104 с карбюраторными и впрысковыми двигателями моделей 2103, 2104 и 21067.
Примечание
B начале выпуска на автомобили устанавливался двигатель 2105 с рабочим объемом 1,3 л и зубчато-ременным приводом газораспределительного механизма. B настоящее время эти двигатели не производятся и в данной разделе сайта не рассматриваются.
Автомобиль ВАЗ-2104 - легковой, пятиместный, с кузовом универсал является модификацией автомобиля ВАЗ-2105 и отличается конструкцией задней части кузова, устройством заднего сиденья и усиленными пружинами задней подвески.
Двигатель расположен в передней части автомобиля продольно. Привод сцепления - гидравлический. Коробка передач - механическая, пятиступенчатая (четырехступенчатая на автомобилях ранних выпусков) трехвальная.
Крутящий момент от коробки передач к заднему ведущему мосту передается двухвальной карданной передачей.
Передняя подвеска независимая, многорычажная. Задняя подвеска зависимая, с жесткой балкой, соединенной с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными реактивными штангами.
Рабочая тормозная система автомобиля - с двухконтурным гидравлическим приводом с вакуумным усилителем. Тормозные механизмы передних колес - дисковые, задних - барабанные. Стояночный тормоз - ручной с тросовым приводом на тормозные механизмы задних колес.
Рулевое управление с травмобезопасной рулевой колонкой и противоугонным устройством.
Более подробно описания систем автомобиля даны в соответствующих разделах.