эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля ВАЗ-2106 с двигателями 21011, 2103 и 2106
Описание конструкции
Детали системы выпуска отработавших газов:
1 - болт M4x45 подушки (15891211); 2 - подушка подвески глушителя (2101-1203072); 3 - основной глушитель (2106-1201005); 4 - ремень подвески глушителя (2101-1203047); 5 - болт M8x75 стяжного хомута (16044721); 6 - стяжной хомут (2101-1203032); 7 - болт M8x80 стяжного хомута (16044821); 8 - стяжной хомут (2101-1203031); 9 - гайка крепления приемной трубы (2108-1203019); 10 - стопорная пластина (2121-1203075); 11 - прокладка приемной трубы (2103-1203020); 12 - приемная труба (2101-1203010-10); 13 - дополнительный глушитель (2103-1202005); 14 - болт M8x30 хомута крепления приемной трубы (16043821); 15 - хомут крепления приемной трубы (2101-1203043)Система выпуска отработавших газов состоит из приемной трубы, дополнительного и основного глушителей. Фланец приемной трубы крепится к выпускному коллектору четырьмя шпильками с латунными или стальными омедненными гайками. Гайки от отворачивания попарно зафиксированы стопорными пластинами. Соединение коллектора и приемной трубы уплотнено армированной металлоасбестовой прокладкой. Приемная труба дополнительно крепится хомутом к кронштейну на коробке передач.
Дополнительный глушитель представляет собой конструкцию, состоящую из переднего и заднего глушителей. На автомобиле ВАЗ-21063 дополнительный глушитель состоит только из заднего глушителя и имеет маркировку 2101-1201005-01. Труба переднего глушителя надета на приемную трубу, а заднего - вставлена в трубу основного глушителя. Места соединений зафиксированы стяжными хомутами.
Основной глушитель подвешен к кронштейнам днища кузова на двух резиновых ремнях с крючками и подушке.
Внимание!
Работы, связанные с ремонтом или заменой системы выпуска, необходимо выполнять только после остывания ее деталей.