эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля ВАЗ 2107 с двигателями 2103, 2106, 2104i и 21067i
Амортизатор передней подвески - замена
Амортизатор заменяем при подтекании из него жидкости или потере способности гасить колебания, деформациях штока и разрушении резинометаллических шарниров. Амортизаторы следует заменять парой, даже если один из них исправен.
Детали крепления амортизатора передней подвески:
1 - кронштейн амортизатора (2101-2904170); 2 - болт М10Х1,25х50 (11343830); 3 - резинометаллический шарнир амортизатора (2101-2905448); 4 - амортизатор (21012905402-05); 5 - шайба пружинная (10516870); 6 - гайка М10х1,25 (12164721); 7 - шайба (2101-290545501); 8 - втулка (2101-2905542-20); 9 - подушка амортизатора (21012905450); 10 - шайба пружинная (10516870); 11 - гайка М10х1,25 (12164721)Снятие
1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. "Подготовка автомобиля к ТО и ремонту").
2. Через технологическое отверстие в брызговике ключом на 17 мм отворачиваем гайку верхнего крепления амортизатора, удерживая шток от проворачивания ключом на 6 мм.
3. Снимаем со штока пружинную шайбу, шайбу подушки и верхнюю подушку крепления амортизатора.
4. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем две гайки крепления кронштейна амортизатора к нижнему рычагу передней подвески.
5. Вынимаем амортизатор вниз через отверстие в рычаге.
6. Снимаем со штока амортизатора нижнюю подушку.
7. Торцовым ключом на 17 мм отворачиваем гайку болта крепления амортизатора к кронштейну, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера.
8. Вынув болт, отсоединяем амортизатор от кронштейна.
При износе подушек амортизатора заменяем их.
Установка
1. Установка амортизатора выполняется в обратной последовательности.
2. После установки кронштейна амортизатора на нижний рычаг, надеваем на шток нижнюю подушку и полностью его выдвигаем. Со стороны моторного отсека устанавливаем на шток втулки, шайбы и заворачиваем гайку верхнего крепления амортизатора.
Аналогично заменяем второй амортизатор.