РЕМКОМПЛЕКТ эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля ВАЗ 2107 с двигателями 2103, 2106, 2104i и 21067i |
|||||
|
Резинометаллические шарниры нижних рычагов - замена на автомобилеРезинометаллические шарниры заменяем при их износе или разрушении. Для выполнения работы потребуется приспособление для выпрессовки и запрессовки резинометаллических шарниров. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. "Подготовка автомобиля к ТО и ремонту"). 2. Снимаем колесо (см. "Колесо - замена"). 3. Ключом на 22 мм отворачиваем с двух сторон самоконтрящиеся гайки оси рычага и снимаем упорные шайбы. 4. Заворачиваем на ось нижнего рычага полый болт съемника и, удерживая болт от проворачивания, затягиваем гайку. При этом стакан съемника нажимает на рычаг, спрессовывая его с резинометаллического шарнира. 5. Извлекаем шарнир из рычага. 6. Аналогично выпрессовываем шарнир с противоположной стороны оси. Установка 1. Центрируем новый резинометаллический шарнир в отверстии рычага. 2. Для того чтобы рычаг во время запрессовки шарнира не перемещался относительно оси, с противоположной стороны на ось надеваем упорную шайбу и заворачиваем старую самоконтрящуюся гайку. 3. Устанавливаем съемник на ось рычага и затягиваем гайку. При этом стакан съемника давит на фланец резинометаллического шарнира, запрессовывая его в рычаг (при запрессовке шарнира на съемник устанавливается стакан меньшего диаметра, чем при выпрессовке). 4. Отвернув винт, освобождаем съемник. Устанавливаем на ось упорную шайбу и заворачиваем новую самоконтрящуюся гайку, не затягивая ее. 5. Аналогично запрессовываем шарнир с другой стороны рычага и, установив шайбу, заворачиваем новую гайку. 6. Установив автомобиль на колеса, окончательно затягиваем гайки крепления нижнего рычага подвески к его оси. |
||||