РЕМКОМПЛЕКТ
эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 112 с 8 и 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i
ВАЗ 2112 (Lada 112)







широкий ассортимент ксенона и автооптики тут . Монтаж ПП авто holodavtocentr.ru/otopitelnoe-oborudovanie/predpuskovye-podogrevateli.html.

Система вентиляции и отопления салона

Система вентиляции салона автомобиля - приточно-вытяжная, при этом для отопления салона используется температура нагретой жидкости из системы охлаждения двигателя.

Отопитель (старого типа) с воздуховодами: 1, 3 - воздуховоды обогрева задней части салона; 2 - нижняя часть облицовки туннеля пола; 4, 6 - приводы заслонок воздухораспределителя (старого и нового типа соответственно); 5 - рукоятки рычагов управления заслонками воздухораспределителей; 7 - передний кожух электровентилятора отопителя; 8 - задний кожух электровентилятора отопителя; 9 - кожух электровентилятора; 10 - электровентилятор; 11 - заслонка канала отопителя; 12 - заслонка управления отопителем; 13 - радиатор; 14 - кожух радиатора отопителя; 15 - уплотнитель; 16 - микромотор-редуктор привода заслонки; 17 - дополнительный резистор; 18, 19 - шланги радиатора; 20 - отопитель; 21 - пневмоклапан привода заслонки рециркуляции; 22 - электропневмоклапан; 23 - корпус воздухораспределителя; 24 - заслонка управления обдувом ветрового стекла; 25 - заслонка управления воздушным потоком, направленным к ногам; 26 - воздуховод подвода воздуха к ногам

При закрытых окнах дверей воздух в салон подает электровентилятор отопителя. Забор воздуха осуществляется через решетку воздухопритока, установленную перед ветровым стеклом. Отопитель установлен под решеткой воздухопритока с правой стороны. На автомобиле в зависимости от года выпуска установлены отопители двух типов. Они отличаются конструкцией кожухов корпуса отопителя и корпуса воздухозаборника, а также элементами управления отоплением и вентиляцией. Заслонки обоих отопителей - с электроприводом - направляют воздушный поток как через радиатор отопителя, так и в обход него. Движение охлаждающей жидкости через радиатор отопителя не перекрывается (кран отсутствует), а регулировка температуры поступающего в салон воздуха достигается смешиванием его холодного и подогретого потоков в различных пропорциях. Положение заслонки отопителя задает электронный блок управления отоплением и вентиляцией в зависимости от выбранного положения ручки регулятора температуры. Исполнительный механизм электропривода заслонки - микромотор-редуктор, объединенный с датчиком положения заслонки. Электровентилятор отопителя имеет четыре скорости вращения (или три в зависимости от комплектации), которые обеспечивает дополнительный резистор, встроенный в цепь питания электродвигателя вентилятора.

Распределение воздушных потоков по салону осуществляется заслонками воздухораспределителя по воздуховодам панели приборов и накладке туннеля пола. Дополнительно часть потоков можно перераспределить направляющими лопастями вентиляционных решеток.

Отопитель (нового типа): 1 - радиатор; 2 - корпус отопителя; 3 - электропривод заслонки; 4 - заслонка; 5 - дополнительный резистор; 6 - электровентилятор отопителя; 7 - решетка фильтра; 8 - корпус воздухозаборника отопителя

Вытяжка осуществляется за счет разрежения, возникающего возле некоторых зон кузова при движении автомобиля. Для подвода воздуха к таким зонам под задними наружными фонарями выполнены вентиляционные выходные отверстия, в которые установлены дефлекторы с клапанами. На автомобилях ранних выпусков вытяжные дефлекторы встроены в задние торцы боковых дверей. На автомобилях с кузовом седан не следует перекрывать щель между задним стеклом и полкой багажного отделения, чтобы не нарушать работу вытяжной вентиляции.

Отопитель старого типа имеет режим рециркуляции (забор воздуха из салона). Для перевода отопителя в режим рециркуляции воздуха в корпусе отопителя имеется специальная заслонка. Привод заслонки - пневматический (с помощью пневмоклапана). Разрежение к нему подводится из ресивера двигателя через электромагнитный клапан. При неработающем двигателе режим рециркуляции не работает. Для замены электровентилятора можно не снимать отопитель с автомобиля. Для снятия отопителя необходимо предварительно снять панель приборов.

Отопитель нового типа можно снять без демонтажа панели приборов, но снять электровентилятор можно только с демонтированного отопителя. На воздухозаборном отверстии отопителя установлен фильтрующий элемент, который очищает воздух, поступающий в салон, от пыли.

Замечание.

Работа по снятию и ремонту системы вентиляции и отопления показаны на примере снятия отопителя нового типа.