РЕМКОМПЛЕКТ эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada Samara 113, 114 с двигателями 1,5i и 1,6i |
|||||
|
Шины - проверка давленияСовет: Проверяйте давление воздуха в шинах через каждые 500 км пробега автомобиля. Давление воздуха в шине автомобиля не постоянно. При повышении температуры окружающего воздуха давление в шине возрастает, а при понижении - падает. При небольших колебаниях температуры окружающего воздуха давление в шине меняется незначительно. Если перепад температур достигает 10-15°С, то необходимо проверить и, при необходимости, довести давление в шинах до нормы. Повышается давление в шине и во время движения автомобиля с большой скоростью и частыми маневрами. Зимой это практически незаметно. Холодный воздух и низкая температура покрытия дороги не позволяют шине нагреться. В летний период набегающий поток теплого воздуха плохо охлаждает шину, и ее температура начинает повышаться. Дополнительный нагрев шины происходит от разогретого солнечными лучами покрытия дороги. Все это может повысить давление в шине на 0,2-0,3 бар (20-30 кПа). Предупреждение! Давление в шине измеряется только тогда, когда ее температура равна температуре окружающего воздуха. Для выполнения работы потребуются: - манометр; - компрессор или шинный насос. Последовательность выполнения 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту"). 2. Отворачиваем защитный колпачок ниппеля. 3. Плотно прижимаем манометр к торцу ниппеля и удерживаем его в таком положении 1-2 с, после чего отсоединяем манометр от ниппеля. 4. Возвращаем стрелку манометра на ноль и повторяем проверку. 5. Если давление в шине ниже 0,19 МПа (1,9 бар), то подкачиваем ее при помощи насоса или компрессора. Замечание: При подкачке контролируйте давление по показаниям манометра насоса или компрессора. Предупреждение! Манометр при накачивании показывает давление не в шине, а в подающем воздух шланге. Чтобы определить истинное давление в шине, необходимо прервать процесс накачивания. 6. Если давление в шине колеса выше нормы, то стравливаем воздух, утапливая ось ниппеля специальным шипом на корпусе манометра или лезвием отвертки. Выпускаем воздух из шины небольшими порциями с промежуточной проверкой давления. 7. Наворачиваем на ниппель защитный колпачок. 8. Аналогично проводим проверку давления в остальных колесах автомобиля. |
||||