Определение технического состояния рулевого управления

Причина неисправности

Методы устранения

Увеличенный свободный ход рулевого колеса (более 25 мм при измерении на ободе или около 7°)

Увеличенные зазоры в шарнирах рулевых тяг и подвески передних колес

Подтяните шарнирные соединения или замените изношенные детали

Нарушение регулировки бокового зазора в зацеплении червяка и ролика или повышенный износ гребней ролика и нарезки червяка

Отрегулируйте боковой зазор в зацеплении или замените изношенные детали

Нарушение регулировки натяга подшипников червяка или износ подшипников и конусов червяка

Отрегулируйте натяг подшипников червяка или замените изношенные детали

Повышенное осевое перемещение вала рулевой сошки

Замените изношенные детали

Износ втулок вала сошки

Замените изношенные втулки

Слабая затяжка гайки крепления сошки

Подтяните гайку

Люфт рулевого колеса на валу, слабая затяжка гайки рулевого колеса

Подтяните гайку

Осевое перемещение червяка, ощущаемое на рулевом колесе

Нарушение регулировки натяга подшипников червяка

Отрегулируйте натяг подшипников

Радиальное перемещение вала рулевого управления, ощущаемое на рулевом колесе

Износ подшипника вала рулевого управления

Замените подшипник

Ослабление затяжки болтов крепления рулевой колонки

Подтяните болты

Заедание в рулевом механизме

Неправильная регулировка бокового зазора в зацеплении червяка и ролика или натяга подшипников червяка

Отрегулируйте рулевой механизм

Большой износ ролика или червяка

Замените ролик или червяк

Скрипы или щелчки в рулевом управлении

Отсутствие смазки

Проверьте герметичность сальников вала сошки и вала рулевого управления и залейте смазку в картер рулевого механизма

Разрушение рабочих поверхностей ролика или червяка

Замените изношенные детали

Отрыв втулок крепления картера рулевого механизма от рамы

Приварите втулки электросваркой при закрепленном рулевом механизме

Наличие металлической стружки или опилок в картере (например, после установления замка на рулевую колонку)

Слейте смазку, промойте картер керосином и залейте свежую смазку

Течь масла из картера рулевого управления

Износ сальника вала сошки или повреждение его рабочей кромки при сборке

Замените сальник вала рулевой сошки

Ослабление стопорной гайки, регулировочной гайки подшипников червяка

Затяните стопорную гайку и, если это не устранит течь, установите между гайкой и торцом картера картонную или алюминиевую прокладку

Скрип в верхней части рулевой колонки

Ослабление болтов крепления рулевой колонки

Подтяните болты

Задевание ступицы рулевого колеса за корпус переключателя указателей поворота

Ослабьте крепление колонки и установите зазор между корпусом и ступицей

Отсутствие прокладки между рулевой колонкой и кронштейном крепления колонки к кузову

Установите резиновую прокладку

Поломка вала рулевого управления

Перекос вала из-за неправильного расположения втулок крепления картера рулевого механизма на раме и отверстий для крепления кронштейна рулевой колонки к кузову

Устраните перекос и установите новый вал рулевого управления

Ослабление соединения рулевой колонки с картером рулевого механизма

Ослабление затяжки хомута крепления колонки к картеру

Затяните гайку болта хомута крепления колонки

Недостаточный поворот передних колес в одну из сторон

Установите рулевую, сошку на шлицах вала, совместив метки, имеющиеся на торцах обеих деталей

Неправильная установка рулевой сошки на шлицах ее вала