эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля ВАЗ 2104 с двигателями 2103, 2104i и 21067i карбюратор / впрыск
Нижний рычаг - снятие и установка
Нижний рычаг снимаем в случае механического повреждения или для замены резинометаллических шарниров.
Детали крепления нижнего рычага передней подвески: 1
- гайка самоконтрящаяся M14x1,5 (12574811); 2 - упорная шайба (2101-2904045); 3 - резинометаллический шарнир (2101-2904040); 4 - шайба упорная (2101-2904035); 5 - ось нижнего рычага (2101-2904032); 6 - шайба пружинная (10517070); 7 - регулировочная шайба (2101-2904225/28); 8 - гайка M12x1,25 (16101511); 9 - рычаг правый (2101-2904020-01)Для выполнения работы потребуется приспособление для выпрессовки и запрессовки резинометаллических шарниров.
Снятие
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту").
2. Снимаем колесо (см. "Колесо - замена").
3. Снимаем пружину передней подвески (см. "Пружина передней подвески - замена").
4. Торцовым ключом на 22 мм отворачиваем две самоконтрящиеся гайки оси нижнего рычага и снимаем упорные шайбы.
5. Торцовым ключом на 19 мм отворачиваем две гайки крепления оси рычага к поперечине и снимаем упорные шайбы.
6. Монтажной лопаткой отжимаем ось рычага от поперечины и снимаем рычаг.
Между осью и поперечиной (на болтах крепления оси) расположены шайбы, необходимые для регулировки углов установки колес. Без необходимости не следует снимать их с болтов. Если шайбы снимаем по какой-либо причине, то следует пометить их расположение.
7. При замене рычага снимаем с него шаровую опору (см. "Шаровые опоры - замена"). При замене резинометаллических шарниров опору можно не снимать.
8. Устанавливаем нижний рычаг в тисках. Для выпрессовки шарнира заворачиваем болт съемника на ось рычага. Опорная часть стакана должна упираться в рычаг. Удерживая болт от вращения, заворачиваем гайку съемника и выпрессовываем в стакан резинометаллический шарнир.
9. Аналогично выпрессовываем шарнир с противоположной стороны рычага и снимаем ось.
Установка
1. Изменив положение деталей съемника, запрессовываем в рычаг резинометаллический шарнир.
2. Через свободное отверстие в рычаге вставляем ось с упорными шайбами.
3. Co стороны запрессованного резинометаллического шарнира устанавливаем на ось наружную упорную шайбу и заворачиваем новую самоконтрящуюся гайку, не затягивая ее.
4. Изменив положение деталей съемника, запрессовываем в рычаг второй резинометаллический шарнир.
5. Установив на ось упорную фасонную шайбу, заворачиваем самоконтрящуюся гайку.
6. Устанавливаем нижний рычаг и остальные детали в последовательности, обратной их снятию.
7. He разгружая подвеску, окончательно затягиваем гайки оси рычага и устанавливаем колесо.
8. После замены рычага или резинометаллических шарниров рекомендуется проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес (см. "Углы установки колес - регулировка").