РЕМКОМПЛЕКТ эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля ВАЗ 2104 с двигателями 2103, 2104i и 21067i карбюратор / впрыск |
|||||
|
Трос привода дроссельной заслонки - заменаСнятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту"). 2. B салоне автомобиля отверткой поддеваем наконечник троса и снимаем его с пальца рычага педали "газа". 3. B моторном отсеке тонкими плоскогубцами или отверткой снимаем пружинный фиксатор с сектора привода дроссельной заслонки. 4. Поворачиваем сектор против часовой стрелки и выводим из паза сектора наконечник троса. 5. Сдвигаем с наконечника троса защитный колпачок. 6. Двумя ключами на 13 мм ослабляем затяжку гаек крепления оболочки троса к кронштейну. 7. Полностью отворачиваем переднюю гайку крепления оболочки троса и выводим трос из прорези кронштейна. 8. Извлекаем резиновую втулку из отверстия в перегородке моторного отсека и вынимаем трос. Установка 1. Установка троса выполняется в обратной последовательности. 2. Привод регулируем, изменяя положение резьбового наконечника оболочки троса в кронштейне, отворачивая и заворачивая гайки крепления троса. Добиваемся, чтобы при отпущенной или нажатой до упора педали "газа" дроссельная заслонка была, соответственно, полностью закрыта или полностью открыта. При полностью закрытой заслонке площадка кронштейна A сектора касается регулировочного винта Б корпуса дроссельной заслонки. |
||||