Трос привода дроссельной заслонки - замена

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. "Подготовка автомобиля к ТО и ремонту").

2. В салоне автомобиля отверткой поддеваем наконечник троса и снимаем его с пальца рычага педали "газа".

3. В моторном отсеке тонкими плоскогубцами или отверткой снимаем пружинный фиксатор с сектора привода дроссельной заслонки.

4. Поворачиваем сектор против часовой стрелки и выводим из паза сектора наконечник троса.

5. Сдвигаем с наконечника троса защитный колпачок.

6. Двумя ключами на 13 мм ослабляем затяжку гаек крепления оболочки троса к кронштейну.

7. Полностью отворачиваем переднюю гайку крепления оболочки троса и выводим трос из прорези кронштейна.

8. Извлекаем резиновую втулку из отверстия в перегородке моторного отсека и вынимаем трос.

1. Установка троса выполняется в обратной последовательности.

2. Привод регулируем, изменяя положение резьбового наконечника оболочки троса в кронштейне, отворачивая и заворачивая гайки крепления троса.

Добиваемся, чтобы при отпущенной или нажатой до упора педали "газа" дроссельная заслонка была, соответственно, полностью закрыта или полностью открыта. При полностью закрытой заслонке площадка кронштейна А сектора касается регулировочного винта Б корпуса дроссельной заслонки.