эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada Samara 113, 114 с двигателями 1,5i и 1,6i
Передний тормозной механизм
Передний тормозной механизм дисковый, невентилируемый, с плавающей скобой и одним рабочим цилиндром. Тормозной диск чугунный, его минимально допустимая толщина при износе составляет 10,8 мм. Зазор между тормозными колодками и диском поддерживается за счет упругости резинового уплотнительного кольца, установленного в проточке стенки рабочего цилиндра. В зависимости от комплектации, возможна установка внутренней тормозной колодки с датчиком износа.
Детали суппорта переднего тормозного механизма: 1 - штуцер прокачки; 2 - рабочий цилиндр; 3 - неподвижная скоба суппорта; 4 - направляющий палец подвижной скобы; 5 - защитный чехол направляющего пальца; 6 - болт направляющего пальца; 7 - стопорная пластина; 8 - подвижная скоба суппорта; 9 - болт крепления рабочего цилиндра к подвижной скобе; 10 - тормозные колодки