эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada Samara 113, 114 с двигателями 1,5i и 1,6i
Задний тормозной механизм
Задний тормозной механизм барабанного типа. При нажатии на педаль тормоза, жидкость из главного тормозного цилиндра поступает в рабочие тормозные цилиндры. Под действием давления тормозной жидкости, поршни рабочих тормозных цилиндров выходят из них и прижимают тормозные колодки к рабочей поверхности тормозного барабана. После отпускания педали тормоза, под воздействием стяжных пружин, тормозные колодки утапливают поршни в цилиндр и отходят от тормозного барабана. В задних рабочих тормозных цилиндрах установлено устройство автоматической регулировки зазора между тормозными колодками и барабаном, ограничивающее утапливание поршней в цилиндр. Благодаря этому поддерживается оптимальный зазор между колодками и барабаном.
Тормозной механизм заднего колеса: 1 - нижняя стяжная пружина колодок; 2 - тормозная колодка; 3 - прижимная пружина передней колодки; 4 - распорная планка; 5 - верхняя стяжная пружина; 6 - рабочий тормозной цилиндр; 7 - щит тормозного механизма; 8 - осевой палец распорного рычага; 9 - распорный рычаг; 10 - тормозная колодка (в сборе с распорным рычагом); 11 - наконечник троса стояночного тормоза
Задние тормозные механизмы (за исключением рабочего цилиндра) являются также частью стояночной тормозной системы.