Главный тормозной цилиндр - снятие и установка

Степень сложности: 3.
Время выполнения: 1 час.
Специальный инструмент:
- резиновая груша,
- специальные ключи для откручивания штуцеров тормозных трубок на 10 и 12.

1. Надежно устанавливаем автомобиль на смотровой яме или эстакаде (см. "Стандартные операции").

2. Откручиваем крышку бачка главного тормозного цилиндра, удерживая при этом датчик аварийного уровня тормозной жидкости от проворачивания, и при помощи резиновой груши удаляем из бачка тормозную жидкость.

3. Специальным ключом на 12 ослабляем затяжку штуцера тормозной трубки переднего левого тормозного механизма, рожковым ключом на 12 полностью откручиваем штуцер и отводим трубку в сторону.

4. Удерживая ключом на 21 штуцер клапана регулировки давления, специальным ключом на 12 откручиваем штуцер тормозной трубки заднего правого тормозного механизма

5. Специальным ключом на 10 ослабляем затяжку штуцера тормозной трубки переднего правого тормозного механизма, полностью откручиваем штуцер при помощи рожкового ключа на 10 и отводим трубку от цилиндра

6. Удерживая ключом на 21 штуцер клапана регулировки давления, специальным ключом на 10 откручиваем штуцер тормозной трубки заднего левого тормозного механизма и отводим трубку от корпуса цилиндра

7. Ключом на 13 откручиваем 2 гайки крепления главного тормозного цилиндра к корпусу вакуумного усилителя и снимаем цилиндр.

8. Отсоединяем от главного тормозного цилиндра бачок для тормозной жидкости.

9. Зажав в тисках корпус цилиндра, ключом на 22 откручиваем клапаны регулировки давления в тормозных цилиндрах колес задней оси и снимаем их.

10. При неисправности одного из клапанов регулировки давления менять их следует в паре. Новые клапаны должны иметь одинаковую маркировку. При установке клапанов регулировки давления всегда устанавливайте новые уплотнительные кольца.

Установку главного тормозного цилиндра производим в обратной последовательности.

После снятия и установки главного тормозного цилиндра из гидравлического привода тормозной системы необходимо удалить воздух (см. "Гидравлический привод тормозов - прокачка").