Тормозной барабан - снятие и установка

1. Надежно устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. "Стандартные операции"), стояночный тормоз при этом не используем.

2. Накидным или торцовым ключом на 10 откручиваем 4 гайки крепления теплозащитного кожуха днища над дополнительным глушителем.

3. Пассатижами снимаем резиновые подушки крепления дополнительного глушителя

4. Отжав дополнительный глушитель вниз, снимаем кожух.

5. Глубокой головкой на 13 с удлинителем и трещоткой полностью откручиваем регулировочную гайку уравнителя троса стояночного тормоза.

6. Снимаем заднее колесо (см. "Стандартные операции").

7. Крестовой отверткой откручиваем установочный винт барабана и снимаем барабан.

8. Если снятие тормозного барабана затруднено, то аккуратно обстукиваем его молотком через деревянную прокладку по окружности.

Для облегчения установки тормозного барабана следует закрутить на несколько оборотов храповую гайку автомата регулировки зазора, отжав для этого шлицевой отверткой рычаг регулятора.

Перед установкой тормозного барабана рекомендуется очистить от загрязнений и коррозии посадочные места на барабане и ступице, а также нанести не них тонкий слой графитовой смазки.

Установку остальных снятых при разборке деталей производим в обратной последовательности.

После установки тормозного барабана необходимо регулируем зазор между тормозными колодками и барабаном. Для этого многократно нажимаем на педаль тормоза, пока не прекратятся щелчки в тормозных механизмах, а также отрегулировать натяжение троса стояночного тормоза (см. "Привод стояночного тормоза - проверка и регулировка").