эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Daewoo Nexia с двигателями G15MF (SOHC) и A15MF (DOHC)
Передние тормозные шланги - снятие и установка
Гибкий тормозной шланг одна из самых ответственных деталей тормозной системы, поэтому при любой возможности проверяйте состояние тормозных шлангов.
Тормозной шланг подлежит замене при наличии на нем механических повреждений (вздутий, трещин, потертостей и т.п.). Производители автомобилей рекомендуют менять передние тормозные шланги при обслуживании через 4-5 лет эксплуатации.
Степень сложности: 3.
Время выполнения: 1,5 часа.
Специальный инструмент:
- специальный ключ для откручивания штуцеров тормозных трубок на 8.
Снятие:
1. Надежно устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. "Стандартные операции").
Замечание:
Для замены тормозных шлангов смотровая яма желательна, но не обязательна, заменить шланги можно и на ровной площадке.
2. Снимаем колесо (см. "Стандартные операции").
3. Подставляем под шланг поддон для сбора вытекающей тормозной жидкости.
4. Накидным ключом на 12 откручиваем полый болт, соединяющий тормозной шланг с суппортом.
5. Вынимаем полый болт из кольцевого наконечника тормозного шланга и снимаем 2 медные уплотнительные шайбы.
6. Удерживая рожковым ключом на 19 штуцер верхнего наконечника тормозного шланга, специальным ключом на 8 откручиваем штуцер тормозной трубки от штуцера тормозного шланга.
7. Для предотвращения вытекания тормозной жидкости заглушаем тормозную трубку.
8. Снимаем фиксирующую пружинную скобу крепления верхнего наконечника тормозного шланга и снимаем шланг.
Установка:
Сначала устанавливается верхний наконечник тормозного шланга в кронштейн кузова. Верхний наконечник может быть вставлен в кронштейн только в одном положении. Для этого отверстие кронштейна имеет хордовый выступ, а наконечник шланга соответствующую лыску.
При вкручивании штуцера тормозной трубки в верхний наконечник тормозного шланга и, особенно, при его окончательной затяжке (рожковым ключом на 19), необходимо удерживать наконечник за его шестигранную часть.
Прежде чем присоединять нижний конец шланга к отверстию в тормозном цилиндре, следует протереть привалочную поверхность тормозного цилиндра и убедиться в том, что шланг не перекручен.
Замечание:
При подсоединении гибкого тормозного шланга к суппорту рекомендуется использовать новые медные уплотнительные шайбы.
Установку остальных снятых при разборке деталей производим в обратной последовательности.
Предупреждение:
При установке тормозного шланга следует убедиться в том, что он не касается деталей кузова автомобиля и подвески. Контакт с деталями подвески или кузова неминуемо приведет к повреждению шланга.
После установки тормозного шланга необходимо прокачать гидравлический привод тормозной системы (см. "Гидравлический привод тормозов - прокачка").