эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Daewoo Nexia с двигателями G15MF (SOHC) и A15MF (DOHC)
Рабочий цилиндр сцепления - снятие и установка
Рабочий цилиндр сцепления расположен между двигателем и радиатором, и крепится кронштейном к передней части коробки передач.
Степень сложности: 2.
Время выполнения: 0,5 часа.
Снятие:
1. Надежно устанавливаем автомобиль на ровной площадке (см. "Стандартные операции").
2. Сливаем тормозную жидкость из системы гидравлического привода сцепления (см. "Главный цилиндр сцепления - снятие и установка" п. 7-9).
3. Накидным ключом на 12 откручиваем полый болт крепления шланга подводящей магистрали гидравлического привода к рабочему цилиндру сцепления.
4. Накидным ключом на 19 откручиваем 2 болта крепления кронштейна рабочего цилиндра сцепления.
5. Снимаем рабочий цилиндр вместе с кронштейном.
Установка:
Замечание:
При установке полого болта крепления гибкого шланга используйте новые уплотняющие шайбы.
Установку снятых при разборке деталей производим в обратной последовательности.
Выполняем операции по прокачке гидропривода сцепления (см. "Гидравлический привод сцепления - прокачка").
Проверяем работу сцепления.