эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 110, 111, 112 с 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i
Клапан продувки адсорбера - проверка и замена
Предупреждение!
Перед выполнением работы ознакомьтесь с мерами предосторожности при ремонте системы управления двигателем (см. 8.4.1).
Для выполнения работы потребуются:
- мультиметр (в режиме вольтметра и омметра);
- отрезки проводов.
Снятие и проверка
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. 5, п. 1 и 2).
2. Освободив фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от клапана продувки адсорбера.
3. Подсоединяем "минусовой" щуп вольтметра к "массе" (к кузову автомобиля).
4. Включив зажигание, вольтметром измеряем напряжение питания на выводе А колодки жгута проводов (обозначение выводов выполнено на колодке).
Замечание:
Напряжение на выводе должно быть не меньше 12 В. Если напряжение не поступает на колодку или оно меньше 12 В, то - разряжена аккумуляторная батарея, неисправна цепь питания или неисправен ЭБУ.
5. Крестовой отверткой ослабляем затяжку хомута крепления шланга к клапану продувки адсорбера.
6. Снимаем шланг с патрубка клапана.
Совет:
Если шланг на патрубке посажен плотно и отсоединить его не удается, то можно снять клапан с адсорбера и, вращая клапан, снять с него шланг.
7. Поддев отверткой, снимаем клапан с адсорбера.
8. Подаем на выводы клапана напряжение 12 В от аккумуляторной батареи ("+" к выводу А, "-" к выводу В).
Замечание:
При подаче напряжения на выводы клапан должен открыться с характерным щелчком. Неисправный клапан необходимо заменить.
Установка
Если на новом клапане нет уплотнительного кольца, снимаем его со старого клапана.
Замечание:
Поврежденное уплотнительное кольцо следует заменить.
Устанавливаем клапан в последовательности обратной снятию.