Выпуск отработавших газов

Рис. 2-66. Система выпуска отработавших газов: 1 - кронштейн крепления приемной трубы; 2 - прокладка; 3 - прижим кронштейна; 4 - дополнительный глушитель; 5 - подушки подвески глушителя; 6 - основной глушитель; 7 - хомут соединения труб глушителей; 8 - нейтрализатор; 9 - уплотнительное кольцо шарнира; 10 - датчик концентрации кислорода; 11 - приемная труба глушителей

Отработавшие газы отводятся из двигателя через выпускной коллектор, приемную трубу 11 (рис. 2-66), нейтрализатор 8, дополнительный 4 и основной 6 глушители. Над нейтрализатором ставится стальной теплоизолирующий экран.

Между фланцами коллектора и приемной трубы устанавливается уплотнительная прокладка 2.

Приемная труба соединяется с фланцем нейтрализатора с помощью подвижного шарнира. Между фланцами помещено металлографитовое кольцо 9 со сферической поверхностью, а во фланце нейтрализатора выполнена внутренняя сферическая поверхность.

Трубы глушителей соединяются между собой развальцованными концами с помощью хомута 7 и конусными кольцами.

Приемная труба 11 крепится гайками на шпильки выпускного коллектора и дополнительно к кронштейну 1 крепления к двигателю, повторного использования гаек не допускается. Глушители вместе с трубами образуют неразборные узлы и при ремонте, в случае выхода их из строя, должны заменяться новыми.