эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Москвич 2141, 2335
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателей ВАЗ и УЗАМ
На автомобилях установлен электродвигатель МЭ 272 (рис. 7-68) постоянного тока, предназначенный для привода вентилятора системы охлаждения двигателя.
Рис. 7-68. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя: 1 - стяжной болт; 2 - корпус; 3 - якорь; 4 - крышка; 5 - кожух; 6 - щеткодержатель; 7 - болт крепления щеткодержателя; 8 - втулка подшипника якоря; 9 - щетка: 10 - полюс (постоянный магнит)
Электродвигатель не нуждается в обслуживании и в случае неисправности должен заменяться. Момент затягивания гайки крепления крыльчатки 9,8 Н·м (1 кгс·м).
Электродвигатель включается датчиком 2 (рис. 7-69) типа ТМ108, который ввернут в правый бачок радиатора в нижней части, сзади. Температура замыкания контактов 99+3°C, а размыкания 94+3°C.
Рис. 7-69. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя: 1 - электродвигатель; 2 - датчик включения электровентилятора; 3 - монтажный блок; 4 - выключатель зажигания; 5 - реле включения электродвигателя вентилятора
Реле 5 включения электродвигателя вентилятора типа 113.3747 установлено в блоке предохранителей и реле.
Технические характеристики электродвигателя вентилятора
|
Номинальное напряжение, В |
12 |
|
Номинальная мощность, Вт |
110 |
|
Номинальная частота вращения, мин-1 |
2600+200-100 |
|
Потребляемая сила тока при номинальной мощности, А, не более |
14 |
|
Пусковой момент, Н·м (кгс·м), не менее |
1,27 (0,13) |
Снятие и установку электродвигателя вентилятора системы охлаждения см. в главе "Двигатель" (раздел "Система охлаждения").