эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Москвич 2141, 2335
Контрольные приборы
Контрольные приборы автомобилей объединены в комбинацию приборов, состоящую из спидометра, тахометра, указателя температуры охлаждающей жидкости, вольтметра, указателя уровня топлива с контрольной лампой резерва остатка топлива и эконометра.
Кроме того, в верхней части комбинации приборов установлены шесть контрольных ламп: аварийного давления масла в двигателе, аварийного состояния тормозной системы, включения системы пуска холодного двигателя, включения дальнего света фар, включения габаритного света и включения указателей поворота.
В комбинацию приборов автомобиля с двигателем Рено F3R, по сравнению с ранее выпускавшимися, введены три дополнительные контрольные и сигнальные лампы: контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, сигнальная лампа перегрева охлаждающей жидкости и контрольная лампа ("CHECK ENGINE") исправности системы управления двигателем. Лампы включаются при возникновении неисправности замыканием на "массу" цепи соответствующей лампы.
Примечание. Контрольная лампа "CHECK ENGINE" загорается при включении зажигания при следующих неисправностях в системе управления двигателем: выход из строя датчика абсолютного давления, выход из строя датчика положения дроссельной заслонки, выход из строя форсунок, выход из строя регулятора холостого хода, отсутствие информации от датчика скорости автомобиля - и гаснет по истечении 3-5 с при отсутствии неисправностей
Электрические соединения приборов и контрольных ламп выполнены на фольгированной печатной плате, установленной на задней стороне корпуса комбинации.
В комбинации приборов предусмотрена установка пяти ламп освещения приборов.
Схема соединений комбинации приборов показана на рис. 7-70.
Рис. 7-70. Схема соединений комбинации приборов (вид сзади): 1 - указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива; 2 - контрольная лампа включения указателей поворота; 3 - контрольная лампа включения габаритного света; 4 - контрольная лампа включения дальнего света фар; 5 - контрольная лампа включения электронной системы управления двигателем; 6 - контрольная лампа аварийного состояния тормозной системы; 7 - контрольная лампа аварийного давления масла в двигателе; 8 - вольтметр; 9 - указатель температуры охлаждавшей жидкости; 10 - лампы освещения приборов; 11 - тахометр; 12 - замедлитель
Подсоединение комбинации приборов к жгуту проводов осуществляется с помощью двух 6-клеммовых штекерных колодок.
Спидометр имеет два счетчика пройденного пути (одометра): один суммарный, а второй суточный. Показания суточного счетчика можно устанавливать на ноль рукояткой, расположенной в нижней части комбинации приборов под спидометром.
Комбинация приборов крепится к нижней части панели приборов с помощью четырех винтов с пластинчатыми гайками.
Возможные неисправности контрольных приборов, их причины и способы устранения приведены в табл. 7-25.
Таблица 7-25. Возможные неисправности контрольных приборов, их причины и методы устранения
|
Причина неисправности |
Методы устранения |
|
Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости или уровня топлива |
|
|
1. Поврежден указатель. |
1. Заменить указатель или комбинацию приборов. |
|
2. Неисправен датчик указателя. |
2. Заменить датчик указателя. |
|
3. Повреждены провода или окислились их наконечники. |
3. Проверить провода, восстановить соединения. |
|
Стрелка указателя уровня топлива возвращается к нулевой отметке при полном баке |
|
|
У датчика уровня топлива неправильно установлен ограничитель хода поплавка: токосъемник датчика выходит за пределы обмотки резистора. |
Подогнуть ограничитель на 1-2 мм вниз. |
|
Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к нулевой отметке |
|
|
1. Слабое касание резистора датчика токосъемником. |
1. Подогнуть токосъемник. |
|
2. Обрыв обмотки резистора датчика указателя. |
2. Заменить датчик указателя. |
|
Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива |
|
|
Замыкание провода датчика с "массой". |
Проверить, устранить замыкание. |
|
Не работают какие-либо контрольные лампы |
|
|
1. Перегорела лампа. |
1. Заменить лампу. |
|
2. Неисправен датчик "лампа". |
2. Заменить датчик. |
|
3. Обрыв в проводах, окисление наконечников проводов. |
3. Заменить поврежденные провода, зачистить наконечники |
|
4. Недостаточный прижим контактов патрона лампы к печатной плате. |
4. Подогнуть контакты патрона лампы или заменить его |
|
Не работает спидометр |
|
|
1. Не затянуты гайки крепления наконечников гибкого вала привода спидометра. |
1. Проверить, подтянуть гайки |
|
2. Обрыв гибкого вала привода спидометра. |
2. Заменить гибкий вал. |
|
3. Поврежден механизм спидометра. |
3. Заменить спидометр. |
|
Шум гибкого вала привода спидометра |
|
|
1. Деформирована оболочка гибкого вала привода (вмятины, перегибы и т. п.). |
1. Заменить гибкий вал привода |
|
2. Монтаж гибкого вала выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм. |
2. Исправить монтаж гибкого вала. |
Для снятия комбинации приборов необходимо отсоединить "массовый" провод от клеммы "минус" аккумуляторной батареи и после снятия крышки панели приборов (см. "Панель приборов") отвернуть четыре винта крепления комбинации приборов.
Вынув комбинацию приборов из посадочного места (на себя), необходимо отвернуть накидную гайку гибкого вала спидометра, снять со штуцера трубку эконометра и снять соединительные колодки жгута проводов.
Разборку комбинации приборов для замены какого-либо вышедшего из строя прибора необходимо производить в следующем порядке:
- вывернуть семь винтов крепления рамки стекла комбинации и снять стекло с рамкой;
- вынуть три "световода" подсветки;
- снять стрелки с осей тахометра и спидометра;
- отвернуть четыре винта крепления шкал тахометра и спидометра и снять шкалы.
После проведения описанных операций открывается доступ ко всем приборам, входящим в комбинацию, для извлечения которых необходимо отвернуть соответствующие крепежные элементы на задней стенке корпуса комбинации.
Сборку комбинации приборов необходимо производить в порядке, обратном разборке.
Замена перегоревших контрольных ламп и ламп освещения приборов производится без предварительной ее разборки путем поворота и извлечения патронов с лампами из гнезд на печатной плате.