РЕМКОМПЛЕКТ эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля ВАЗ 2101, 2102 с двигателями 2101 и 21011 |
|||||
|
Колодки тормозных механизмов задних колес - заменаВнимание! Колодки заменяем комплектом с обеих сторон автомобиля. Периодически проверяйте состояние накладок тормозных колодок (см. "Тормозная система - проверка технического состояния") и заменяйте их, не допуская износа накладок до толщины менее 1,5 мм. Работа показана на тормозном механизме правого колеса. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к ТО и ремонту"). 2. Переводим рычаг привода стояночного тормоза в нижнее положение. 3. Снимаем заднее колесо (см. "Колесо - замена"). 4. Торцовым ключом на 12 мм с глубокой головкой отворачиваем два направляющих штифта. 5. Наносим проникающую смазку на посадочный поясок полуоси. 6. Равномерно поворачивая тормозной барабан и нанося удары молотком через деревянный брусок по фланцу с внутренней стороны, сбиваем барабан. 7. Снимаем барабан. 8. Ключом на 17 мм поворачиваем эксцентрики, создавая максимальный зазор между ними и тормозными колодками (см. ниже "Зазор между колодками и тормозным барабаном - регулировка"). 9. При помощи двух монтажных лопаток, опираясь через колодки, вдвигаем поршни в цилиндр. 10. Нажав на чашку опорной стойки, поворачиваем ее до совмещения прорези чашки с хвостовиком стойки (при этом удерживаем стойку с обратной стороны тормозного щита). 11. Снимаем две чашки с пружиной и стойкой. Аналогично снимаем детали опорной стойки с другой колодки. 12. Снимаем заднюю тормозную колодку с опоры и сдвигаем вниз. 13. Снимаем колодки с распорной планкой и верхней стяжной пружиной. 14. Отсоединяем наконечник заднего троса привода стояночного тормоза от распорного рычага стояночного тормоза. 15. Отсоединяем от колодок распорную планку и стяжную пружину. 16. Пассатижами извлекаем шплинт из оси распорного рычага. 17. Снимаем с колодки шайбу, рычаг и ось. Установка 1. Раздвижными пассатижами сдвигаем внутрь поршни рабочего цилиндра. 2. Устанавливаем снятые детали привода стояночного тормоза на новую тормозную колодку в обратной последовательности. 3. Ориентируем распорную планку двойной прорезью к задней колодке. 4. После установки тормозного барабана регулируем зазор между колодками и барабаном (см. ниже, "Зазор между колодками и тормозным барабаном - регулировка"). 5. Аналогично заменяем колодки с противоположной стороны автомобиля. 6. Регулируем стояночный тормоз (см. "Стояночный тормоз - регулировка"). |
||||