РЕМКОМПЛЕКТ
эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 110, 111, 112 с 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i
ВАЗ 2110 (Lada 110)







Система вентиляции и отопления салона

Система вентиляции салона автомобиля - приточно-вытяжная, при этом для отопления салона используется температура нагретой свыше 90°С жидкости из системы охлаждения двигателем.

При закрытых окнах дверей, воздух в салон подает электровентилятор отопителя. Забор воздуха осуществляется через решетку воздухопритока, установленную перед ветровым стеклом. Отопитель установлен под решеткой воздухопритока с правой стороны. На воздухозаборном отверстии отопителя установлен фильтрующий элемент, который очищает воздух от пыли. Заслонка отопителя - с электроприводом направляет воздушный поток как через радиатор отопителя, так и в обход него. Движение охлаждающей жидкости через радиатор отопителя не перекрывается (кран отсутствует), а регулировка температуры поступающего в салон воздуха достигается смешиванием его холодного и подогретого потоков в различных пропорциях. Положение заслонки отопителя задает электронный блок управления отоплением и вентиляцией в зависимости от выбранного положения ручки регулятора температуры (см. 2.3, поз. 11). Исполнительный механизм электропривода заслонки - микромотор-редуктор, объединенный с датчиком положения заслонки. Электровентилятор отопителя имеет четыре скорости вращения (или три в зависимости от комплектации), которые обеспечивает дополнительный резистор, встроенный в цепь питания электродвигателя вентилятора.

Распределение воздушных потоков по салону осуществляется заслонками воздухораспределителя по воздуховодам панели приборов и накладке туннеля пола. Дополнительно перераспределить часть потоков можно направляющими лопастями вентиляционных решеток (подробнее см. 2.1, поз. 3, 4, 21, 26, 27 и 2.3, поз. 10).

Вытяжка осуществляется за счет разрежения, возникающего возле некоторых зон кузова при движении автомобиля. Для подвода воздуха к таким зонам под задними наружными фонарями выполнены вентиляционные выходные отверстия, в которые установлены дефлекторы с клапанами. На автомобилях с кузовом седан не следует перекрывать щель между задним стеклом и полкой багажного отделения, чтобы не нарушать работу вытяжной вентиляции.

Примечание:

На автомобилях ранних выпусков вытяжные дефлекторы встраивались в задние торцы боковых дверей, и устанавливался отопитель иной конструкции