эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Daewoo Nexia с двигателями G15MF (SOHC) и A15MF (DOHC)
На двигателе A15MF
Снятие, установка и регулировка натяжение ремня ГРМ на двигателе А15МF производится так же, как на двигателе G15MF, но с учетом того, что двигатель A15MF имеет не один, а два распределительных вала.
Схема привода ГРМ на двигателе A15MF: 1 - шкив впускного распределительного вала; 2 - установочные метки на шкивах распределительных валов; 3 - шкив выпускного распределительного вала; 4 - опорный ролик; 5 - зубчатый ремень привода ГРМ; 6 - зубчатый шкив коленчатого вала; 7 - установочная метка на зубчатом шкиве коленчатого вала; 8 - установочная метка на задней крышке привода ГРМ; 9 - зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости; 10 - натяжной ролик
Перед снятием привода ГРМ метка на зубчатом шкиве коленчатого совмещается с меткой на задней крышке ремня ГРМ, как и на двигателе G15MF, а метки на зубчатых шкивах распределительных валов должны совместиться одна с другой.
Остальные операции по замене ремня ГРМ полностью совпадают.