![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||
| РЕМКОМПЛЕКТ эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Москвич 2141, 2335 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Система управления экономайзером принудительного холостого хода (ЭПХХ)Система управления ЭПХХ на двигателе ВАЗ мод. 2106 содержит блок управления ЭПХХ, микропереключатель, электромагнитный клапан и соединительные провода. Экономичность работы двигателя, а также уровень токсичности его отработавших газов зависят от работоспособности системы управления ЭПХХ. При проверке системы обратить внимание на состояние контактных соединений, в частности, соединителей (разъемов) блока управления, микропереключателя и электромагнитного клапана. Нарушение контактных соединений системы может вызвать перебои в работе двигателя. Принцип работы ЭПХХ заключается в том, что на режимах принудительного холостого хода отключается подача топлива в двигатель (в тех случаях, когда педаль управления дроссельной заслонкой отпущена, а частота вращения коленчатого вала повышена по сравнению со значением на режиме холостого хода). Отключение подачи топлива производит пневмоклапан ЭПХХ, входящий в состав карбюратора. Управление пневмоклапаном осуществляет электромагнитный клапан, на который воздействуют блок управления и микропереключатель. Возможные неисправности системы управления ЭПХХ, их причины и методы устранения приведены в табл. 7-11. Таблица 7-11. Возможные неисправности системы управления ЭПХХ двигателей ВАЗ-2106, их причины и методы устранения
|
||||||||||||||||||||||||||||