эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 112 с 8 и 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i
Реле и предохранители системы управления двигателем
Цепи системы управления двигателем защищены тремя плавкими предохранителями.
Реле и предохранители системы управления двигателем установлены под консолью панели приборов
Примечание.
Правая накладка консоли панели приборов снята.
Реле и предохранители системы управления двигателем:
1 - главное реле; 2 - предохранитель ЭБУ и цепей системы управления двигателем F1 (7,5A); 3 - реле включения электровентилятора системы охлаждения двигателя; 4 - предохранитель ЭБУ F2 (7,5A); 5 - реле включения топливного насоса; 6 - предохранитель цепи топливного насоса F3 (15A)Предупреждение!
Перед выполнением работы по замене предохранителей и реле ознакомьтесь с мерами предосторожности при ремонте системы управления двигателем (см. выше, "Меры предосторожности при ремонте системы управления двигателем").
В монтажном блоке предохранителей и реле имеется пинцет для извлечения предохранителей из гнезда.
Неисправный предохранитель можно определить по перегоревшей нити.
Рекомендация.
Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как ее соединение с выводами предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра.
Предупреждение!
Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину перегорания предохранителя. Во избежание выхода из строя элементов системы управления двигателем нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные.