эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada 112 с 8 и 16-клапанными двигателями 1,5i и 1,6i
Стояночный тормоз
Стояночная тормозная система предназначена для предотвращения самопроизвольного движения автомобиля во время стоянки.
Стояночная тормозная система:
1 - рычаг привода стояночного тормоза; 2 - тяга рычага; 3 - трос привода тормозного механизма правого заднего колеса; 4 - шайба; 5 - регулировочная гайка; 6 - контргайка; 7 - трос привода тормозного механизма левого заднего колеса; 8 - распорная планка; 9 - рычаг; 10 - уравнитель тросов; 11 - резиновый чехол; 12 - ось тягиРычаг ручного тормоза двумя тросами связан с тормозными механизмами задних колес. При переведении рычага в верхнее положение рычаги, установленные на задних
колодках, поворачиваются и начинают давить на распорные планки. При этом колодки задних тормозных механизмов раздвигаются и фиксируют барабан от проворачивания.
В процессе эксплуатации стояночная тормозная система требует периодической регулировки. Это
связано с износом накладок тормозных колодок и вытягиванием тросов привода. Ход рычага стояночного тормоза должен составлять 2-4 щелчка. Если он меньше, необходимо увеличить длину привода, если больше - уменьшить.