Тросы стояночного тормоза - снятие и установка

Необходимость в замене тросов стояночного тормоза возникает, если тросы в результате коррозии потеряли возможность перемещаться в оболочке, сильно вытянулись или имеют разрывы нитей.

Совет.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").

2. Снимаем тормозные барабаны (см. "Тормозной барабан - снятие и установка").

3. Снимаем подушки подвески с дополнительного глушителя (см. "Подушки подвески дополнительного глушителя - замена").

4. Ослабляем затяжку контргайки регулировочной гайки хода рычага стояночного тормоза (см. "Стояночный тормоз - регулировка").

Предупреждение!

5. Торцовым ключом с глубокой головкой на 13 мм и карданным шарниром отворачиваем контргайку и регулировочную гайку и снимаем их с тяги.

6. Снимаем уравнитель тросов с регулировочной тяги.

7. Отсоединяем наконечники тросов от уравнителя.

8. У тормозного механизма левого заднего колеса большой шлицевой отверткой сдвигаем рычаг задней колодки вперед и снимаем серьгу троса с крючка распорного рычага.

9. Накидным ключом на 10 мм отворачиваем гайку кронштейна крепления троса к рычагу заднего моста.

10. Извлекаем из отверстия кронштейна кузова передний наконечник троса.

11. Вынимаем трос из кронштейна его крепления к днищу кузову.

12. Вынимаем трос из кронштейна балки задней подвески.

13. Выводим трос из отверстия опорного щита заднего тормозного механизма и снимаем с автомобиля.

Таким же способом снимаем второй трос.

Устанавливаем трос в обратной последовательности.

После установки тормозных барабанов регулируем ход рычага стояночного тормоза (см. "Стояночный тормоз - регулировка").