Задние тормозные колодки - замена

Задние тормозные колодки подлежат замене, если толщина накладки какой-либо из колодок менее 1,5 мм, а также при отслоении накладки от основания колодки.

Тормозные колодки задних тормозных механизмов заменяются только комплектом, то есть одновременно на обоих колесах.

Для выполнения работы потребуются плоскогубцы с тонкими изогнутыми губками.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту").

2. Двумя монтажными лопатками максимально сводим колодки (см. "Тормозной барабан - снятие и установка").

3. Шлицевой отверткой выводим конец верхней стяжной пружины из отверстия передней тормозной колодки.

4. Отсоединяем прижимную пружину от передней колодки.

5. Опускаем переднюю колодку вниз и снимаем вместе с нижней стяжной пружиной.

6. Снимаем верхнюю стяжную пружину.

7. Снимаем распорную планку.

8. Отсоединяем от задней колодки прижимную пружину.

9. Снимаем заднюю колодку, выводя крюк распорного рычага из зацепления с наконечником троса ручного тормоза.

10. Плоскогубцами расшплинтовываем осевой палец рычага. Снимаем с колодки шайбу, распорный рычаг и осевой палец.

11. Очищаем от грязи и коррозии детали тормозного механизма.

12. Убеждаемся в отсутствии утечек тормозной жидкости из рабочего цилиндра (негерметичный цилиндр заменяем).

1. Устанавливаем снятые при разборке детали в обратной последовательности.

2. Верхнюю стяжную пружину натягиваем плоскогубцами или шлицевой отверткой.

3. Аналогичным образом заменяем колодки заднего правого тормозного механизма.

4. Для самоустановки зазора между тормозными колодками и барабанами после полной сборки тормозного механизма несколько раз нажимаем педаль тормоза.

5. Регулируем стояночный тормоз (см. "Стояночный тормоз - регулировка").