РЕМКОМПЛЕКТ эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт автомобиля Lada Samara 113, 114 с двигателями 1,5i и 1,6i |
|||||
|
Система смазки - замена масла и масляного фильтраПервая замена масла на новом или прошедшем капитальный ремонт двигателе через 2000-3000 км пробега, далее - через каждые 15000 км. Объем системы смазки 3,5 литра. Рекомендация: Для более полного удаления масла его следует сливать из прогретого двигателя. Для выполнения работы необходимо: - смотровая канава или эстакада; - съемник масляного фильтра; - широкая емкость объемом не менее 4 л. Снятие 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. "Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту"). 2. Отвернув, снимаем крышку маслозаливной горловины. 3. Устанавливаем под двигатель емкость для отработанного масла. Внимание! Выполняя следующую операцию, будьте осторожны - масло горячее! 4. Ключом на 17 мм отворачиваем пробку сливного отверстия поддона картера двигателя и сливаем масло из двигателя в емкость. 5. Дождавшись полного слива масла из поддона картера двигателя, заворачиваем пробку сливного отверстия. 6. Съемником ослабляем затяжку масляного фильтра. 7. Отворачиваем масляный фильтр и снимаем его. 8. Чистой ветошью тщательно очищаем на блоке цилиндров привалочную плоскость масляного фильтра. Рекомендация: Перед установкой нового фильтра заполните его маслом на 1/2-2/3 объема. 9. Наносим чистое моторное масло на резиновое уплотнительное кольцо фильтра и заворачиваем фильтр на место. Затягиваем фильтр усилием рук. 10. Заливаем масло в двигатель, контролируя его уровень по указателю (см. "Система смазки - проверка уровня масла"). 11. Заворачиваем крышку маслозаливной горловины. 12. Пускаем двигатель и убеждаемся в том, что контрольная лампа аварийного давления масла погасла, и отсутствуют утечки масла из-под уплотнительного кольца масляного фильтра и пробки сливного отверстия. |
||||