Генератор

На двигателе модели Рено F3R установлен генератор A11 159.75A фирмы Валео ("Valeo"), Франция, со встроенным полупроводниковым регулятором напряжения (рис. 7-32). Генератор представляет собой трехфазную синхронную электрическую машину, снабженную выпрямительным блоком из шести диодов, соединенных в трехфазную мостовую схему выпрямления.

Рис. 7-32. Генератор АН 159.75А: 1 - шкив; 2 - крышка со стороны привода; 3 - статор; 4 - крышка со стороны контактных колец; 5 - клемма"+"; 6 - клемма "W"; 7 - клемма "-"

Отличие этого генератора от генераторов Г-222 и 37.3701 двигателя мод. ВАЗ-2106 в измененной компоновке узлов и в конструкции привода. В связи с повышенной мощностью генератора и, как следствие, большим сопротивлением вращения под нагрузкой, в приводе используется многоручьевой шкив, работающий совместно с полуклиновым ремнем, способным передавать большие крутящие моменты без проскальзывания. Одновременно, для улучшения охлаждения обмоток, применен вытяжной вентилятор, установленный на роторе генератора внутри корпуса между полюсами и контактными кольцами. При этом воздух засасывается в межобмоточное пространство через специальные щели в крышках. Кроме того, в связи с применением в жгуте двигателя двухпроводной схемы подключения, кроме клеммы "+" в конструкции генератора предусмотрена и клемма "−" для соединения с "массой" автомобиля.

Проверка работоспособности и способы ремонта генератора All 159.75A принципиально не отличаются от описанных выше для генераторов Г-222 и 37.3701.

Фирма Рено рекомендует ремонт генератора осуществлять заменой комплектов функциональных узлов, поставляемых в запасные части:

- полупроводниковый выпрямительный блок (рис. 7-33);

- комплект щеткодержателя с регулятором напряжения (рис. 7-34);

- комплект ротора (рис. 7-35).

Рис. 7-34. Комплект щеткодержателя с регулятором напряжения: 1 - щеткодержатель с регулятором; 2 - гайка; 3 - болт

Рис. 7-35. Комплект ротора: 1 - ротор; 2 - подшипник генератора; 3 - пылезащитный чехол подшипника