Ресивер - снятие и установка

Ресивер снимаем для его замены либо замены прокладок, демонтажа впускного трубопровода и выпускного коллектора, а также для доступа к топливной рампе.

Для выполнения работы потребуется динамометрический ключ.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту").

2. Ослабив хомут крепления шланга вакуумного усилителя тормозов к патрубку ресивера, снимаем шланг.

3. Снимаем со шпилек ресивера корпус дроссельной заслонки (см. "Корпус дроссельной заслонки - снятие и установка") и отводим в сторону, не отсоединяя от него шланги.

4. Крестовой отверткой отворачиваем винт крепления держателя топливных трубок к кронштейну и снимаем держатель.

5. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем два болта крепления кронштейна троса привода дроссельной заслонки и отводим в сторону кронштейн с тросом.

6. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем пять гаек крепления ресивера к впускному трубопроводу. Снимаем кронштейн держателя трубок.

7. Отсоединяем от патрубка ресивера шланг регулятора давления.

8. Снимаем ресивер со шпилек впускного трубопровода.

9. Снимаем уплотнительную прокладку и заменяем ее.

Ha длинных шпильках впускного трубопровода установлены дистанционные проставки.

1. Установка ресивера выполняется в обратной последовательности.

2. Гайки крепления ресивера затягиваем моментом 21,6-26,8 Н·м.