Валик привода вспомогательных агрегатов - замена

Валик привода установлен в отверстии, выполненном в передней части блока цилиндров.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению операций (см. "Подготовка автомобиля к TO и ремонту").

2. Снимаем распределитель зажигания (см. "Распределитель зажигания - снятие и установка").

3. Снимаем топливный насос и толкатель (см. "Топливный насос - снятие и установка").

4. Извлекаем шестерню привода масляного насоса (см. выше, "Шестерня привода масляного насоса - замена").

5. Снимаем звездочку привода валика вспомогательных агрегатов (см. "Цепь привода газораспределительного механизма - замена").

6. Торцовым ключом на 10 мм с удлинителем отворачиваем два болта крепления упорного фланца валика привода вспомогательных агрегатов и снимаем фланец.

7. Извлекаем валик из технологического отверстия в блоке цилиндров.

1. Установка всех снятых деталей выполняется в обратной последовательности.

2. Регулируем натяжение цепи (см. " Цепь привода газораспределительного механизма - замена").

3. Регулируем натяжение ремня привода генератора (см. "Ремень привода генератора - регулировка натяжения и замена").

4. Ha карбюраторном двигателе проверяем и при необходимости корректируем угол опережения зажигания (см. "Момент зажигания - проверка и регулировка").